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プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ハンドルの大型化 チューブ着脱性向上 挿入力Max.30%(8N)低減 離脱率Max.20%(5N)低減※ ※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保 無電解ニッケルめっき仕様を標準化

ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 シリーズも豊富に充実。

・クイックエキゾーストバルブ+排気絞り弁を一体化。 ・シリンダの高速駆動に対応。

プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ハンドルの大型化 チューブ着脱性向上 挿入力Max.30%(8N)低減 離脱率Max.20%(5N)低減 チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保 無電解ニッケルめっき仕様を標準化

ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 シリーズも豊富に充実。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。 オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、 CDQS□S)

全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) オートスイッチの飛びだしがありません。 軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・クイックエキゾーストバルブ+排気絞り弁を一体化。 ・シリンダの高速駆動に対応 約2倍の流量が得られます。(スピードコントローラ制御と比較の場合) 対応機種：ASV310F、410F、510F。 ・サイレンサ・ワンタッチ管継手を内蔵。 ・難燃性樹脂ボディが標準(UL規格V-0) 対応機種：ASV310F、410F、510F。 ・黄銅部品はすべて無電解ニッケルめっき。

・削減される配管工数とコスト アクチュエータヘ直接ねじ込み装着により、継手、チューブが省略でき、配管の工数とコストが削減できます。 ・自由に設定できる配管方向 スイベルタイプですから取付後配管方向を自由に設定できます。 ・低流量域での速度制御が容易 ・等質の速度制御が可能 ・ニードル弁抜け止め機構

・空気圧を油圧に変換して、空気圧機器を使用しながら、油圧ユニットと同じに機能が 得られます。

・空気圧を油圧に変換して、空気圧機器を使用しながら、油圧ユニットと同じに機能が 得られます。

高さ方向を短縮、コンパクトな装置設計ができ、しかも有効断面積は従来品と同等以上。ニードル弁抜け止め機構。ニードル回転数を従来の8回転から10回転に増加しましたので、低流量域での速度制御が容易になり、等質の速度制御が可能になりました。

・省スペース・操作性向上 (縦型)レバー式5ポートバルブ。・質量最大45%軽量化。 ※VHL21□D-02□とVH210-□02を比較した場合。・占有面積58%削減。 VHL210D 3216.5mm² ← VH20□ 7750mm²。・パネル内のスペース削減 18.6mm短縮。 パネルマウント取付の場合。 ※VHL210Dと従来品VH20□を比較した場合。・流量73%UP。 ※VHL211□-02□とVH210-□02を比較した場合(流量特性1→4/2(P→A/B))。・3種類の操作方式

・ピストン長円形状により省スペース化が可能。さらに多面方向からシリンダ取付が可能。 ・4方向から小型オートスイッチ取付可。 ・オートスイッチのはみ出しがない。 ・ストローク300mmまで可。 ・オートスイッチ付(MDUシリーズ：MDU、MDUW)

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) オートスイッチの飛びだしがありません。 軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。 オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。 ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、 CDQS□S)

・プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ・工具不要、ハンドルの大型化 ・メータイン・メータアウトの同時制御が可能 ・シリンダの飛び出し防止、単動シリンダの速度制御が可能 ・ハンドル色によりメータイン、メータアウトの識別が可能 ・軽量化：質量約28%Down ・流量の再現性が向上

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・ひとつのスピードコントローラで2方向の流量制御(メータイン・メータアウト)が可能。 ・シリンダの飛びだしを防止。 ・単動シリンダの速度制御。

MHC2-6：オートスイッチの取付けが可能。 MHCA2-6：全長を抑えたショートボディ。 MHCM2-7：シリーズ最小、最軽量。

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ハンドルの大型化 チューブ着脱性向上 挿入力Max.30%(8N)低減 離脱率Max.20%(5N)低減 ※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保 無電解ニッケルめっき仕様を標準化 360°/自由に配管が可能(ユニバーサルタイプ)

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

流量を数値管理可能な目盛窓付 副尺表示により、1/4毎の細かい設定が可能 32分割(ボディサイズ1) 40分割(ボディサイズ2) 作業工数、設定ミスを低減

・削減される配管工数とコスト アクチュエータヘ直接ねじ込み装着ですから、継手、チューブが省略でき、 配管の工数とコストが削減できます。 ・自由に設定できる配管方向 スイベルタイプですから取付後配管方向を自由に設定できます。 ・低流量域での速度制御が容易 ・等質の速度制御が可能 ・ニードル弁抜け止め機構

・リニアガイド採用で高剛性・高精度。 ・防塵、防滴構造。

ボックス形にノズル呼び径：Φ1.5、Φ1.8、Φ2.0追加[New] 小型・軽量 全長：最大11%減(直接配管形) ポート高さ：最大25%減(直接配管形) 容積：最大39%減(ボックス形) 4種類の取付方法 サイレンサ/標準ブラケットを用意