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CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
￥29,980
税込￥32,978
4日以内出荷
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの 長寿命化を計りました。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッション を選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s(オプション)
・簡単な取付作業
取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。
・少ないピストンロッドのダレ
ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアラン スを小さくし、ピストンロッドのダレを少なくしました。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
ストローク(mm)100
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ショートスペーサ付
左側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ショートスペーサ付
CADデータあり
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類A90
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
1個
￥38,980
税込￥42,878
4日以内出荷
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(M) 1
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
￥41,980
税込￥46,178
4日以内出荷
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9NW 無接点-診断表示(2色表示)-グロメット-表示灯有-3線(NPN)-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
￥53,980
税込￥59,378
4日以内出荷
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
CADデータあり
・オートスイッチ操作性向上、位置調整が容易。
・オートスイッチレール取付タイプ品番を設定。
・ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
作動方式複動片ロッド
取付支持形式二山クレビス形
使用ピストン速度(mm/s)50～750
使用圧力範囲(MPa)0.03～0.7
使用流体空気
取付金具二山クレビス形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9BA 無接点-耐水性向上(2色表示)-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H7) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
左側ストローク調整ユニット(H7) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
1個
￥43,980
税込￥48,378
11日以内出荷
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9N
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付&ショートスペーサ付
左側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付&ショートスペーサ付
1個
￥43,980
税込￥48,378
11日以内出荷
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9BV 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-縦取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
￥53,980
税込￥59,378
11日以内出荷
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
取付支持形式軸方向フート形
使用ピストン速度(mm/s)50～750
使用圧力範囲(MPa)0.03～0.7
使用流体空気
取付金具軸方向フート形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
取付支持形式基本形
使用ピストン速度(mm/s)50～750
使用圧力範囲(MPa)0.03～0.7
使用流体空気
取付金具基本形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの 長寿命化を計りました。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッション を選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s(オプション)
・簡単な取付作業
取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。
・少ないピストンロッドのダレ
ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアラン スを小さくし、ピストンロッドのダレを少なくしました。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの 長寿命化を計りました。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッション を選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s(オプション)
・簡単な取付作業
取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。
・少ないピストンロッドのダレ
ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアラン スを小さくし、ピストンロッドのダレを少なくしました。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・エアクッション付は1000mm/sの高速駆動が可能。
・オートスイッチ付(CDJ2シリーズ：CDJ2、CDJ2W、CDJK2、CDJ2Z、CDJ2ZW、
CDJ2□Q、CDJ2RA、CDJ2RK、CDBJ2)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
CADデータあり
・エアクッション付は1000mm/sの高速駆動が可能。
・オートスイッチ付(CDJ2シリーズ：CDJ2、CDJ2W、CDJK2、CDJ2Z、CDJ2ZW、
CDJ2□Q、CDJ2RA、CDJ2RK、CDBJ2)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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