「a-3gn」の検索結果

ピストン部フローティング構造・グリース保持溝により、寿命向上。 切換弁の衝突部分にダンパ装着により金属音低減。 高消音サイレンサにより排気音低減。 INポートにメッシュフィルタ内蔵で、異物混入による作動不良を防止。 導空管と本体チューブが一体構造なので、排気膨張時の冷却による導空管の結露を防止。

・工場エアを最大2倍に増圧、電源不要。 工場ラインからエアをつなぐだけで最大2倍の圧力が得られます。 (VBA11Aは最大4倍) エアタンクと増圧弁が直結でき省スペース。

・全長を最大51mm短縮、質量最大24%削減。(CG1との比較) ・ロッド先端めねじを標準化。 ・オートスイッチ付

・工場エアを最大2倍に増圧、電源不要。 工場ラインからエアをつなぐだけで最大2倍の圧力が得られます。 (VBA11Aは最大4倍) エアタンクと増圧弁が直結でき省スペース。

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付

・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。 ・オートスイッチ付