「a9」の検索結果

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

スリーブロック付。 プラグ側、ソケット側のどちらからでも流せます。 使用流体：空気、水が可能。 ・ワンタッチ接続。 片手操作で簡単接続。作業性が向上。

・標準磁石内蔵形 耐強磁界オートスイッチ付 ・チューブ全長7mm短縮(CKP1□40の場合) ・ねじ調整構造により速度調整が容易。 ・スピードコントローラバルブはチューブ外形より出っ張りがありません。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等

・流量UPでバルブのサイズダウン可能。 省エネ、省スペースに貢献します。 ・消費電力：0.1w(節電回路付)、0.35w(標準) ・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール) ・プラグインサブプレートに対応。 ・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67) ・マニホールド型式：SS5Y3，SS5Y5，SS5Y7

・許容モーメント最大2倍以上向上 ・高剛性 新リニアガイド採用 各許容モーメント向上 ・高剛性 新リニアガイド、ピストン部変更により質量削減 質量19%削減(20-10ストローク) ・3方向からの配管が可能

・規格番号：ISO 15552 ・クッションバルブの調整が容易 ・CNOMO用溝、D-M9□、A9□用溝を4面に配置

・ヘッドカバー4方向から配管可能。 ・配置状況に応じて現場での配管対応可能。 ・クッションニードル調整が容易。 上面配置により作業性が向上。 ・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。 ・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。 ・取付・性能は従来同様で質量を削減。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・許容モーメント最大2倍以上向上 ・高剛性 新リニアガイド採用 各許容モーメント向上 ・高剛性 新リニアガイド、ピストン部変更により質量削減 質量19%削減(20-10ストローク) ・3方向からの配管が可能

プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ハンドルの大型化 チューブ着脱性向上 挿入力Max.30%(8N)低減 離脱率Max.20%(5N)低減※ ※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保 無電解ニッケルめっき仕様を標準化

・薄形・コンパクト・高精度のガイド機能をもつピック&プレース用。 ・ガイド機能をもつピック&プレース等に適した2本ロッドシリンダ。 ・全シリーズボールブッシュ軸受、すべり軸受を標準化 ボールブッシュ軸受、すべり軸受の外形寸法は同一です。 ・推力2倍 不回転精度±0.1° ・ストロークアジャスト 0～-5mm。 ・ワーク取付は3面から可能。

・リニアガイドにシリンダを内蔵、小形エアスライドテーブル。 ・リニアガイドのレール内部にシリンダを内蔵した構造。 ・ボディ、ガイドブロックにマルテンサイト系ステンレス鋼を使用。

・ヘッドカバー4方向から配管可能。 ・配置状況に応じて現場での配管対応可能。 ・クッションニードル調整が容易。 上面配置により作業性が向上。 ・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。 ・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。 ・取付・性能は従来同様で質量を削減。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 シリーズも豊富に充実。

・前面取付部とテーブルを一体化により前面、上面取付面の高精度、高剛性を実現。 ・走り平行度：0.005mm ・高さ：10mm/幅：20mm/長さ：43mm(MXJ4)

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。

・リニアガイドにシリンダを内蔵、小形エアスライドテーブル。 ・リニアガイドのレール内部にシリンダを内蔵した構造。 ・ボディ、ガイドブロックにマルテンサイト系ステンレス鋼を使用。

・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 ・シリーズも豊富に充実。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。 ・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・ヘッドカバー4方向から配管可能。 ・配置状況に応じて現場での配管対応可能。 ・クッションニードル調整が容易。 上面配置により作業性が向上。 ・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。 ・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。 ・取付・性能は従来同様で質量を削減。

・テーブルとロータリアクチュエータを一体化。 ・角度調整機構付。 ・負荷取付、本体取付時の芯出しが容易。 ・ショックアブソーバ内蔵タイプと外部アブソーバ付の選択可能。

・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。 ・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。

・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。 ・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。