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・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。
・オートスイッチ付(CHD2シリーズ:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
チューブ内径(Φmm)32
クッション(-) 両側クッション付
シリーズ(F) ステンレス 7 MPa
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド径の寸法系列(B) B系列ロッド径
ポート・クッションバルブ位置(-) ポート上 クッションバルブ右
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
ストロークA(mm)15
ストロークB(mm)105
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
リード線(m)(L) 3
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付方法(B) バンド取付
オートスイッチ種類M9BWV 無接点-診断表示(2色表示)-グロメット-表示灯有-2線-縦取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
クッション(A) エアクッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)300
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 給油タイプ
クッション(-) 両側クッション付 (エアハイドロタイプ)
ねじの種類(TN) NPT
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
作動方式複動
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)15
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥49,980
税込¥54,978
14日以内出荷
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