無調整で適切なエネルギー吸収
オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で適切なエネルギー吸収が可能です。
外部ストッパなしでの使用可能。
直接位置決めが可能な強力ボディ。
仕様キャップ付
衝突速度範囲(m/sec)0.05~5.0
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・無調整で適切なエネルギー吸収
オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、
小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で
適切なエネルギー吸収が可能です。
・外部ストッパなしでの使用可能
直接位置決めが可能な強力ボディ。
衝突速度範囲(m/sec)0.05~5
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
ろ過度(μm)5
作業性向上
エレメントとケースの一体化により手元でのエレメント交換が可能と
なりました。
メンテナンススペース削減 最大46%減
視認性&安全性向上
透明ケースガードでケース全周を覆いました。
ろ過度(μm)5
ボディサイズ30
作業性向上
エレメントとケースの一体化により手元でのエレメント交換が可能となりました。
メンテナンススペース削減 最大46%減
視認性&安全性向上
透明ケースガードでケース全周を覆いました。
ろ過度(μm)5
ボディサイズ20
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動片ロッド
リード線(m)-
オートスイッチ追記号-
作動方式複動・片ロッド
チューブ内径(Φmm)40
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12~Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量:5~13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ:CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)40
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)300
クッション(-) エアクッション
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ポートねじの種類(-) Rc
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)75
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
関連キーワード
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
次へ