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CADデータあり
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
CADデータあり
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動
CADデータあり
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
作動方式複動
CADデータあり
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
CADデータあり
・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
形式(H) エアハイドロタイプ
クッション(-) ラバークッション
ねじの種類(-) Rc
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端ねじ(-) おねじ
CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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