・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。(両方向ロック)
・耐強磁界2色表示式無接点オートスイッチD-P3DW□シリーズ取付可能。
・オートスイッチ付(CDLA2シリーズ:CDLA2)
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。
・オートスイッチ付(CHD2シリーズ:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
チューブ内径(Φmm)40
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。
・オートスイッチ付(CHD2シリーズ:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック) ※CL1は片方向ロック
・オートスイッチ付(CDL□シリーズ:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)
チューブ内径(Φmm)100
シリンダストローク(mm)350
作動方式複動片ロッド
1個
¥48,980
税込¥53,878
31日以内出荷
チューブ内径(Φmm)140
シリンダストローク(mm)250
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥72,980
税込¥80,278
14日以内出荷
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)180
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能
・ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別途手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDA2シリーズ:CDA2,CDA2W)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)63
シリンダストローク(mm)600
作動方式複動片ロッド
1個
¥48,980
税込¥53,878
31日以内出荷
チューブ内径(Φmm)63
シリンダストローク(mm)150
作動方式複動片ロッド
1個
¥32,980
税込¥36,278
31日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)100
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)250
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ロッド側フランジ形
使用ピストン速度(mm/s)0.5~300
使用圧力範囲(MPa)0.1~1.0
使用流体タービン油
取付金具ロッド側フランジ形
磁石内蔵有無有
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(MDB-Zシリーズ:MDB,MDBW)
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
・エアシリンダCS1シリーズと比較し最大58%の軽量化を実現。
・揺動金具使用時の最大ストローク 1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)
・CS1シリーズの 許容横荷重と同等
・オートスイッチ付(CDS2シリーズ:CDS2)
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)140
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)180
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)200
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)40
チューブ内径(Φmm)160
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 給油タイプ
クッション(-) 両側クッション付 (エアハイドロタイプ)
ねじの種類(TN) NPT
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)180
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)63
チューブ内径(Φmm)63
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。
・オートスイッチ付(CHD2シリーズ:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・ロッドカバーは分解、組立が容易な分割構造。
・オートスイッチ付(CHD2シリーズ:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
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