チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付方法(B) バンド取付
新技術により耐久性4倍以上
メンテナンス回数の削減
既存製品(エアシリンダ CJ2 Series)と仕様、外形寸法は同一
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
給油不要(無給油)
関連資料(1.3MB)
オートスイッチ有無無し
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
新技術により耐久性4倍以上
メンテナンス回数の削減
既存製品(エアシリンダ CJ2 Series)と仕様、外形寸法は同一
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無磁石内臓
関連資料(1.3MB)
オートスイッチ有無無し
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
クッション(-) ラバークッション(標準)
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付形態(B) バンド取付
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
新技術により耐久性4倍以上
メンテナンス回数の削減
既存製品(エアシリンダ CJ2 Series)と仕様、外形寸法は同一
取付支持形式両側フート形
ヘッドカバーのポート位置軸に対し90°
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
チューブ内径(Φmm)6
給油不要(無給油)
関連資料(1.3MB)
オートスイッチ取付形態バンド取付
揺動受け金具金具なし
作動方式複動・片ロッド
許容モーメント最大2倍以上向上
高剛性 新リニアガイド採用
各許容モーメント向上
高剛性 新リニアガイド、ピストン部変更により質量削減
質量19%削減(20-10ストローク)
3方向からの配管が可能
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動
使用流体空気
チューブ内径(Φmm)6
最低使用圧力(MPa)0.15
給油不要(無給油)
配管接続口径M5×0.8
チューブ内径(Φmm)63
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 空気圧タイプ
ボディオプション(FCM) ヘッド側インロー付・ラバークッション付
リード線(m)(-) 0.5
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ種類M9BA 無接点-耐水性向上(2色表示)-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
1個
¥22,980
税込¥25,278
14日以内出荷
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油無給油
磁石内蔵有無有
小形・軽量
全長:6~9.5mm短縮
質量:55~65%減少
アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)
Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。
Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。
オートスイッチ付(CDJP2シリーズ:CDJP2)
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量:48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量:63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量:90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等
RoHS指令(10物質対応)対応
作動方式複動・片ロッド
保証耐圧力(MPa)1.5
周囲温度(℃)-5~40
材質(ホルダー)PPS
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])0.25~0.7
チューブ内径(Φmm)10
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動両ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ポートねじの種類(-) M5×0.8
・小形・軽量
全長:6~9.5mm短縮
質量:55~65%減少
アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。
(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)
・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。
・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。
・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ:CDJP2)
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・前面取付部とテーブルを一体化により前面、上面取付面の高精度、高剛性を実現。
・走り平行度:0.005mm
・高さ:10mm/幅:20mm/長さ:43mm(MXJ4)
シリンダ内径(Φmm)6
作動方式複動
最大吸込流量100/300/600L/min(ANR)の3タイプを用意
空気消費量90%削減(ZL3、ZL6の場合)
質量最大60%削減[ZL1:180g→ZL112(従来品):450g]
3段ディフューザ構造採用(ZL1の場合メーカー比)
吸込流量250%向上
3種類の真空圧力検出部
工具不要!メンテナンス工数の削減が可能
バルブ・スイッチをユニット化
マニホールド化可能
最大吸収流量40%UP
最高真空圧力 -84kPa
バルブ・スイッチをユニット化
マニホールド化可能
最大吸収流量40%UP
最高真空圧力 -84kPa
チューブ内径(Φmm)6
シリンダストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・ワンサイドソレノイドと管継手を全て一面に配置し取付け3方向をフリーとした
省スペース設計。
・ノンビス、ワンクランプ構造により組替え工数削減。
・豊富なオプションパーツ(背圧防止弁、2連マッチング継手など)
・豊富な集中配線方式。
・4位置デュアル3ポート弁。
・マニホールド型式:VV5Q11,VV5Q21
チューブ内径(Φmm)6
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