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小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等

ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 シリーズも豊富に充実。

ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。 シリーズも豊富に充実。

・カセットタイプ方式でバルブ交換が容易。 ・スイッチ付バルブによりメンテナンスが安全。 ・ベースレス構造の低背形カセットタイプによる省スペースタイプ。 ・マニホールド型式：SS5Z3

・理論出力最大1.5倍。・既存CQ22シリーズと同一外形寸法。・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現。・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減。 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

・理論出力最大1.5倍 ・既存CQ22シリーズと同一外形寸法 ・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現 ・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

・ 最大ピストン速度：2500mm/s。・ 最大作動頻度：15Hz。・ 運動エネルギー1.5倍(標準品比較)。・クッション構造の見直しにより衝撃を緩和。・可動部(ピストンロッド、ピストン等)質量の削減

・ 最大ピストン速度：2500mm/s。・ 最大作動頻度：15Hz。・ 運動エネルギー1.5倍(標準品比較)。・クッション構造の見直しにより衝撃を緩和。・可動部(ピストンロッド、ピストン等)質量の削減

・リニアガイドにシリンダを内蔵、小形エアスライドテーブル。

・シリンダの多面直接取付が可能な省スペースシリンダ。 ・オートスイッチ付(CDUシリーズ：CDU、CDUW、CDUK、CDUKW、CDU-A、ZCDUK)

チューブ内径4(5mmストローク)でもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ワンタッチ管継手取付可能。(パネル取付形) 2ワンタッチ管継手ミニチュア管継手スピードコントローラの接続が可能。 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)

・前面取付部とテーブルを一体化により前面、上面取付面の高精度、高剛性を実現。 ・走り平行度：0.005mm ・高さ：10mm/幅：20mm/長さ：43mm(MXJ4)

チューブ内径4(5mmストローク)でもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ワンタッチ管継手取付可能。(パネル取付形) 2ワンタッチ管継手ミニチュア管継手スピードコントローラの接続が可能。 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)

Φ6， Φ10を追加。全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。オートスイッチの飛びだしがありません。軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)。取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けま。 す)