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2速制御によりサイクルタイム短縮 ストロークエンドの衝撃緩和が可能 シリンダの2速制御により減速位置(クッションタイミング)と 2速目速度(クッション強弱)の調整が可能。 目盛付調整ハンドルにより流量の数値管理が可能 作業工数削減、設定ミス低減。 省スペース 占有スペース最大76%削減(196cm3←811cm3)

取付支持形式：フード形、空気圧タイプ、オートスイッチ無 ・小型オートスイッチ(D-M9□型)2面に取付可能。 オートスイッチ正面から取付可能。 ・質量最大14%削減。 ・クッション付。 クッションニードル調整が容易。

取付支持形式：フランジ形、空気圧タイプ、オートスイッチ無 ・小型オートスイッチ(D-M9□型)2面に取付可能。 オートスイッチ正面から取付可能。 ・質量最大14%削減。 ・クッション付。 クッションニードル調整が容易。

・使用用途に合った角度調整が可能。 ・小型オートスイッチ取付可能(D-M9□型)、全幅最大14mm短縮 オートスイッチ、レール取付かから溝取付により出っ張り量削減。 ・最大質量14%削減 本体、カバー形状変更により軽量化。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・小型オートスイッチ(D-M9□型)2面に取付可能。 オートスイッチ正面から取付可能。 ・質量最大14%削減。 ・クッション付。 クッションニードル調整が容易。 ・オートスイッチ付(CRA1シリーズ：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)

・小型オートスイッチ(D-M9□型)2面に取付可能。 オートスイッチ正面から取付可能。 ・質量最大14%削減。 ・クッション付。 クッションニードル調整が容易。 ・オートスイッチ付(CRA1シリーズ：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・オートスイッチ取付位置を任意の場所に移動可能。 ・ダイレクトマウント可能。 ・接続ポート位置：ボディ側面、軸方向の選択可能。 ・低圧作動：0.15MPa(サイズ50～100)

・小型オートスイッチ(D-M9□型)2面に取付可能。 オートスイッチ正面から取付可能。 ・質量最大14%削減。 ・クッション付。 クッションニードル調整が容易。

・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。 ・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。 ・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。 ・オートスイッチ付