「t-2h」の検索結果

・マニホールドコントローラ対応 ・モータ制御最適化により年間CO2排出量：最大38%削減(メーカー比) ※動作条件により値は異なります。 ・バッテリレス アブソリュートエンコーダ付 停止位置からの再始動が可能

・マニホールドコントローラ対応 ・モータ制御最適化により年間CO2排出量：最大38%削減(メーカー比) ※動作条件により値は異なります。 ・バッテリレス アブソリュートエンコーダ付 停止位置からの再始動が可能

・マニホールドコントローラ対応 ・モータ制御最適化により年間CO2排出量：最大38%削減(メーカー比) ※動作条件により値は異なります。 ・バッテリレス アブソリュートエンコーダ付 停止位置からの再始動が可能

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・豊富な機種で幅広い用途に対応できます。 ・パッド形状/平形、平形リブ付、薄形、薄形リブ付、深形、ベロウ形 ・パッド径/Φ2～Φ50

・豊富な機種により、ニーズに合わせた選択を可能にし、コンベアラインの 自動化・省力化を実現。 ・オートスイッチ付(RSDQシリーズ：RSDQ、RSDGシリーズ：RSDG)

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23

・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。 ・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。 ・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。 ・オートスイッチ付

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

・空気・中真空・水・油・蒸気(温水も可) ・流量20%UP(サイズ1の場合) ・高さ寸法10%Down(サイズ1の場合) ・質量30%Down(サイズ1 Alボディの場合) ・ボディ材質：Al、樹脂、C37、 SUS ・ワンタッチ管継手付(樹脂ボディ)を用意。 ・マニホールド型式：パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX21，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX22，パイロット形2ポートソレノイドバルブ Vパイロット形2ポートソレノイドバルブ VX23