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・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/軸方向フート形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/センタトラニオン形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/ロット側フランジ形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/ヘッド側フランジ形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/センタトラニオン形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・チューブ全長7mm短縮(CKP1□40の場合) ・ねじ調整構造により速度調整が容易。 ・スピードコントローラバルブはチューブ外形より出っ張りがありません。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：無 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/センタトラニオン形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/基本形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。 ・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。