「回転」の検索結果

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。 コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。 33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。 開発の段階で行われた風洞実験では、ロープロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。 BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブルバテッドスポークによって最適化されたG3スポークパターンが採用されています。