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ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。 ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプ。 トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットのインパクトレンチでの緩め作業に。 ピン抜け防止機構付。

セット内容：ハンドル、ストレートピン×2種類、ツバ付ピン×2種類。特に、以下のような横置きV6エンジンに有効です：VG30(日産マキシマ)、3VZFE、1MZFE(トヨタカムリ)。センターシャフトボルトを緩める、締め付ける際に、溝付きピンがカムシャフトプーリーを固定します。ピンを任意の位置にセットできるスプリング式。

荷重いっぱいの広々間口で、下段の棚の高さは好みの高さに設定できます。