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「6004zz」の検索結果
単列深溝玉軸受 6004ZZNSK(日本精工)￥899税込￥989
1個
当日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)42幅B(mm)12番号【NSK】6004ZZCM寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)20呼び番号6004シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6004ZZC3-D4MNSK(日本精工)￥899税込￥989
1個
3日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)42幅B(mm)12番号【NSK】6004ZZC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)20呼び番号6004シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6004ZZNRNSK(日本精工)￥1,098税込￥1,208
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪付き外径D(Φmm)42幅B(mm)12番号【NSK】6004ZZNR寸法a(mm)最大2.06寸法r(mm)最小0.6寸法D1(mm)最大39.75内径d(Φmm)20寸法b(mm)最小1.35呼び番号6004寸法r0(mm)最大0.4シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6004ZZC3NSK(日本精工)￥899税込￥989
1個
翌日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)42幅B(mm)12番号【NSK】6004ZZC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)20呼び番号6004シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
ステンレス軸受 SS6004ZZ-TNSK(日本精工)￥2,498税込￥2,748
1個
翌日出荷
・ステンレス軸受はNSK特殊環境用軸受スペーシアシリーズの基本製品で、主に高湿度環境用として最適です。・大気専用、グリース潤滑。・従来の軸受鋼より優れた耐食性。・開放形、シールド形、接触シール形で標準在庫。
備考プラスチック保持器外径D(Φmm)42幅B(mm)12番号【NSK名番】6004-H-20T1XZZ MA寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)20基本動定格荷重(N)7950許容荷重(N)390呼び番号SS6004シールド形状両側シールド形
深溝玉軸受 6000番台 ZZ 止め輪付NSK(日本精工)(2件のレビュー)￥509税込￥560
1個
当日出荷から6日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプ止め輪付き軌道輪列数単列
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間NSK(日本精工)(2件のレビュー)￥409税込￥450特価
1個
当日出荷から22日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6000番台 ZZNSK(日本精工)(32件のレビュー)￥379～税込￥417～特価
1個
当日出荷から15日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
