カテゴリ
- メカニカル部品(3)
- ボールベアリング(深溝玉軸受)(3)
絞り込み
シールド形状
両ゴムシール形(2)
開放形(1)
番台
- 6300(3)
軌道輪形状
深溝玉軸受(3)
内径(Φmm)
- 10(3)
- 12(3)
- 15(3)
- 17(3)
- 20(3)
- 25(3)
- 30(3)
- 35(3)
- 40(3)
- 45(3)
- 50(3)
- 55(3)
- 60(3)
- 65(3)
- 70(3)
- 75(3)
- 80(3)
- 85(3)
- 90(3)
- 100(3)
- 内径(Φmm)をもっと見る
外径(Φmm)
- 35(3)
- 37(3)
- 42(3)
- 47(3)
- 52(3)
- 62(3)
- 72(3)
- 80(3)
- 90(3)
- 100(3)
- 110(3)
- 120(3)
- 130(3)
- 140(3)
- 150(3)
- 160(3)
- 170(3)
- 180(3)
- 190(3)
- 215(3)
- 外径(Φmm)をもっと見る
幅(mm)
- 11(3)
- 12(3)
- 13(3)
- 14(3)
- 15(3)
- 17(3)
- 19(3)
- 21(3)
- 23(3)
- 25(3)
- 27(3)
- 29(3)
- 31(3)
- 33(3)
- 35(3)
- 37(3)
- 39(3)
- 41(3)
- 43(3)
- 47(3)
- 幅(mm)をもっと見る
11・12・13・14・15・17・19・21・23・25・27・29・31・33・35・37・39・41・43・47・幅(mm)をもっと見る
外輪タイプ
- フラット(3)
フラット
JIS等級
- 等級0(3)
等級0
軌道輪列数
- 単列(3)
単列
面取寸法r(mm)
- 0.6(3)
- 1(3)
- 1.1(3)
- 1.5(3)
- 2(3)
- 2.1(3)
- 3(3)
- 4(1)
0.6・1・1.1・1.5・2・2.1・3・4
質量(g)
- 52(3)
- 60(3)
- 83(3)
- 113(3)
- 145(3)
- 235(3)
- 345(3)
- 464(3)
- 636(3)
- 829(3)
- 1060(3)
- 1370(3)
- 1720(3)
- 2110(3)
- 2570(3)
- 3080(3)
- 3670(3)
- 4280(3)
- 4980(3)
- 7040(3)
- 質量(g)をもっと見る
52・60・83・113・145・235・345・464・636・829・1060・1370・1720・2110・2570・3080・3670・4280・4980・7040・質量(g)をもっと見る
ブランド
- NSK(日本精工)
- モノタロウ(1)
- NTN(エヌティーエヌ)(8)
- Kawasaki(4)
- BIGM(丸山製作所)(2)
- SKF(日本エスケイエフ)(1)
- NACHI(不二越)(1)
「6305uu」の検索結果
特価
の全商品がキャンペーンコード入力で通常価格より
単列深溝玉軸受 6300番台 VV (両側非接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(30件のレビュー)￥459～税込￥505～
1個
当日出荷から翌々日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(50件のレビュー)￥459～税込￥505～
1個
当日出荷から翌々日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 開放形NSK(日本精工)(9件のレビュー)￥139～税込￥153～特価
1個
当日出荷から5日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
