"nu316" NSK(日本精工) 【通販モノタロウ】

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316EMCM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 基本定格荷重Cor(N)280000 基本定格荷重Cr(N)256000 寸法FW(mm)101

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￥47,980 税込￥52,778

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU316W

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316W 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 寸法FW(mm)101 軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU316MCM

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316UMCM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 寸法FW(mm)101

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU316WC3

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316WC3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 寸法FW(mm)101 軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU316EM

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316EM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 基本定格荷重Cor(N)280000 基本定格荷重Cr(N)256000 寸法FW(mm)101

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU316EMC3

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316EMC3E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 基本定格荷重Cor(N)280000 基本定格荷重Cr(N)256000 寸法FW(mm)101

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 NU形

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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼

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￥13,980～税込￥15,378～

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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受 300形

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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形・N形は自由側軸受に適しています。 NJ形・NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼

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