「台車 のキャスター」の検索結果

日本製積載荷重：300Kg後輪のホイール部をロックし、より確実なハンドブレーキシステムです使用時ハンドルを握ると解除、離すとロックがかかります放置や自走による事故の未然防止に役立ちます走行時のキャスター車輪部からの耳ざわりな金属音を軽減した低騒音フットブレーキ付樹脂製台車キャスター部にラジアルボールベアリングを採用し、静かさと回転がスムーズな為動きが軽い指詰め防止の安全機能(特許)が付いています対応部品181770しずキャリー大用キャスター低騒音130mm自在車輪(前輪)※固定キャスター、ハンドルセットの交換は、修理対応となります

ハンドル固定式。積載面の裏側に補強ビームが溶接されて頑丈。 積載面の裏側に1.4mm厚の補強ビーム(梁)を3本溶接したハードユース仕様です。 キャスターはクッション性・静粛性に優れたブタジェンラバー車輪採用。 交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセットがあります。

静音キャスター付のプラメッシュタイプ台車 ブレーキ付 傾斜天板(本体に傾斜を付けること)で荷物の転倒を軽減 前面コーナーにローラーバンパーを取り付けることで接触面の保護とスムーズな進行を実現、また地面を転がして運ぶこともできます 台座に4箇所の取っ手が付いて持ち運びが便利です

握って解除、放してロック、手元のレバーから手を離すと車輪ロックがかかるシャフト式簡易ブレーキ、自走による事故の未然防止に役立つ樹脂製台車。

大径180mmエアータイヤ車輪(チューブ入り)採用で段差、不整地、砂利道等の走行性に優れた樹脂製台車。

大径180mmエアータイヤ車輪(チューブ入り)採用で段差、不整地、砂利道等の走行性に優れた樹脂製台車。

スチール製台車の廉価品。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。静音台車、

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。

標準普及型スチール製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂台車。

静音キャスター付のプラメッシュタイプ台車。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。低騒音キャスター使用で耳障りな金属音をカット。足踏み式ブレーキ付。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。低騒音キャスター使用で耳障りな金属音をカット。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

ハンドル固定式樹脂製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。積載荷重300kg。・ペダル式フットブレーキシステムを採用。・荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。・タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。・押し手ハンドルまでの高さ875mm。・積載荷重300kgタイプ。・交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセット、フットブレーキセットがあります。お客様組立品：(組立説明書付)プラスドライバー、17mmレンチが必要です。組立てに要する目安時間10分/1人。

しずキャリーミニ用の取り替え用低騒音キャスター。

隙間収納可能なコンパクトサイズで車載用としても最適。専用持ち手穴付で持ち運びが楽。実用性重視の本格的スペック。走行抵抗が軽減し、かる～く押せる。積載面は滑り止め付き(4箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。平台車としても利用可能です。軽量樹脂製台車。持ち運びが楽でかる～く押せる、買い物荷物の運搬やゴミ出し等に、あれば便利なコンパクト樹脂製台車です。

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂台車。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用、床面に汚れが付きにくいグレーゴム車輪を採用しています。持ち運びに便利な握り穴付。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

積載荷重150kg用の取り替え用低騒音キャスター。

積載荷重300kg用の取り替え用低騒音キャスター。

金象印キャリーラックジャンボ6インチ用取り替え車輪径150mm固定キャスター(後輪部)。積載荷重400kg用の取り替え用キャスター。

金象印キャリーラックジャンボ6インチ用取り替え車輪径150mm自在キャスター(前輪部)。積載荷重400kg用の取り替え用キャスター。

金象印キャリーラック小用取り替え車輪径100mm固定キャスター(後輪部)。積載荷重150kg用の取り替え用キャスター。