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ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。金網は脱着式です。荷台の材質にハイテン鋼を採用したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

握って解除、放してロック、手元のレバーから手を離すと車輪ロックがかかるワイヤー式簡易ブレーキ、自走による事故の未然防止に役立つ樹脂製金網付台車。

不定形、不安定物の運搬、一時保管に、安全で効率的な作業をお手伝い。金網は脱着式です。

環境対策商品、樹脂製台車。 金網は脱着式です。 タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。 タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト) 積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

信頼の日本製。金網は脱着式です。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています

標準普及型スチール製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。

静音キャスター付のプラメッシュタイプ台車。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂台車。

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル固定式樹脂製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。

ハンドル固定式スチール製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。

静音キャスター付のプラメッシュタイプ台車 ブレーキ付 傾斜天板(本体に傾斜を付けること)で荷物の転倒を軽減 前面コーナーにローラーバンパーを取り付けることで接触面の保護とスムーズな進行を実現、また地面を転がして運ぶこともできます 台座に4箇所の取っ手が付いて持ち運びが便利です

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。

大径180mmエアータイヤ車輪(チューブ入り)採用で段差、不整地、砂利道等の走行性に優れた樹脂製台車。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。

ハンドル固定式。積載面の裏側に補強ビームが溶接されて頑丈。 積載面の裏側に1.4mm厚の補強ビーム(梁)を3本溶接したハードユース仕様です。 キャスターはクッション性・静粛性に優れたブタジェンラバー車輪採用。 交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセットがあります。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

後輪のホイール部をロックし、より確実なハンドブレーキシステムです。 使用時ハンドルを握ると解除、離すとロックがかかります。 放置や自走による事故の未然防止に役立ちます。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。静音台車、

。日本製。積載荷重：300Kg。後輪のホイール部をロックし、より確実なハンドブレーキシステムです。使用時ハンドルを握ると解除、離すとロックがかかります。放置や自走による事故の未然防止に役立ちます。走行時のキャスター車輪部からの耳ざわりな金属音を軽減した低騒音フットブレーキ付樹脂製台車。キャスター部にラジアルボールベアリングを採用し、静かさと回転がスムーズな為動きが軽い。指詰め防止の安全機能(特許)が付いています。。対応部品。181770しずキャリー大用キャスター低騒音130mm自在車輪(前輪)。※固定キャスター、ハンドルセットの交換は、修理対応となります

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。