新円弧歯形で高精度・高負荷・低騒音を実現。
インボリュートかみ合いを採用した新円弧歯形の歯付ベルト。
インボリュート運動によって創生されるプーリ歯形状とベルト歯形状を極限まで近似させ、優れた伝達能力と極小のバックラッシを実現。
ベルト形2GT
ベルト幅(mm)12
ピッチ(mm)2
材質(本体)クロロプレンゴム
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト厚(mm)1.38
タイプ標準
寸法PLD(mm)0.254
種類GTベルト
ベルト呼び幅12
新円弧歯形で高精度・高負荷・低騒音を実現。
インボリュートかみ合いを採用した新円弧歯形の歯付ベルト。
インボリュート運動によって創生されるプーリ歯形状とベルト歯形状を極限まで近似させ、優れた伝達能力と極小のバックラッシを実現。
ベルト形3GT
ベルト幅(mm)12
ピッチ(mm)3
材質(本体)クロロプレンゴム
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト厚(mm)2.4
タイプ標準
寸法PLD(mm)0.381
種類GTベルト
ベルト呼び幅12
歯付ベルトの基礎(JIS、ISO規格歯形)
1945年に米国ユニロイヤル社(現:ゲイツラバー社)が開発した台形歯形の歯付ベルト。
ベルト幅(mm)12.7
材質(本体)クロロプレンゴム
種類タイミングベルト
タイプ標準
ピッチ(mm)2.032
ベルト厚(mm)1.14
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト形MXL
業界初の円弧歯形。
ベルト歯に伝わる力の解析により開発された円弧歯形の歯付ベルト。
ベルト歯を高く大きくすることで、1歯あたりの伝動容量アップを実現。
ベルト形5M
ピッチ(mm)5
材質(本体)クロロプレンゴム
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト厚(mm)3.8
タイプ標準
種類HTDベルト
ベルト構成材料を改良して伝動容量をアップした高強度ベルト。
新円弧歯形、円弧歯形の優位性はそのままに、材料改良により大幅な伝動容量のアップを実現。
ベルト形EV5GT
ピッチ(mm)5
材質(本体)ハイモジュラスゴム
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト厚(mm)3.8
タイプ標準
種類EVベルト
種類GTプーリ
歯形5GT
寸法fb(mm)1.85
ローラチェーンに匹敵する超高トルクベルト。ベルト構成材料の心線にカーボンを採用することにより、従来のベルトドライブを凌駕する超高伝動容量を実現。
ベルト形8MGT
ピッチ(mm)8
材質(本体)高強度ウレタン
材質(歯布)高強度ナイロン帆布
材質(心線)カーボン心線
ベルト厚(mm)5.9
タイプ標準
寸法PLD(mm)0.8
種類GTカーボンベルト
仕様カーボン仕様
種類GTプーリ
歯形5GT
寸法fb(mm)1.85
ベルト構成材料を改良して伝動容量をアップした高強度ベルト。新円弧歯形、円弧歯形の優位性はそのままに、材料改良により大幅な伝動容量のアップを実現。
ベルト形EV5GT
ピッチ(mm)5
材質(本体)ハイモジュラスゴム
材質(歯布)ナイロン帆布
材質(心線)グラスファイバーコード
ベルト厚(mm)3.8
タイプ標準
寸法PLD(mm)0.5715
種類EVベルト
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