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小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

ラチェットハンドルのベストセラー! ラチェットを振れないような狭い場所でも大活躍! グリップを回すとドライブが連動して回転するダイレクトアクションのラチェットハンドルです。 グリップを左右どちらに回転させても一方向に回るため、早回しにも適しています。 また、従来のラチェットハンドルのように横方向にハンドルを振って回す機能も兼ね備えています! 差し替え式の1/4、3/8ドライブがセットになっており、ドライブを抜いた状態だとそのままビットを入れて使う事もできます。 グリップエンドには1/4の差し込みが付いているので、エクステンションバーで延長したり、スライドハンドル等を装着し早回しすることも可能です。 グリップを回して狭い場所でも早回し、従来のラチェットハンドルのように本締め、ソケット、ビットも使えるまさにオールインワンのラチェットハンドルです!

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」

高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

先端が0.4mmととても薄く、適度にカーブしている金属製のリムーバーです。 内装の隙間に入りやすく、硬くしなりにくいのでスムーズに内装の取り外しが可能です。 握りやすく、内装に当たっても傷つけにくいグリップを採用しました。

スピーダー部分の回転がスムーズになり新発売されたDEENのスピーダーT型ハンドルです。 DEENJのスピーダーハンドルユーザーからの声を元に、全長の見直しやビットの保持力向上を行いました。 また、T型スライドハンドルとスピーダーエクステンションのジョイント部分のガタつきを軽減するため、スピーダーエクステンション側のスクエアホールの公差を極限まで小さく設計しました。 使わないときはスライドハンドルを外すとコンパクトになるので、携帯時、収納時にも場所を取りません。

首に掛けて使用することで両手がフリーになり、手元を近距離で照射できます。 中央部分にマグネットがあり、スチール素材のものに固定することができます。 中央部分のネジ穴は三脚などへ固定が可能です。 アーム部分が自在に曲がることで照射箇所を選べます。 ボタンを長押しで明るさの調節が可能です。

最小限の工具の持ち運びに便利なツールポーチです。 ナイロン性のため破れに強く、ドライバーやプライヤーなど先端が鋭い工具を入れても安心です。 ポーチ内で工具を種類ごとに分けたい場合や、移動中の工具同士の接触により傷をつけたくない場合に便利な内側ポケット付きです。 両サイドにカラビナやショルダーベルトを付けられるフープ付き。 ファスナーは開閉のしやすいカバー付きです。