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シールド形状開放形
軌道輪形状針状ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
カムフォロア用Cルーブユニットは、カムフォロアに取り付ける潤滑部品です。
カムフォロア外輪外径面やトラック面に不可欠な潤滑油を供給するため、定期給油が不要です。
耐磨耗性と耐熱性に優れた特殊合成樹脂製のスラストワッシャが組み込まれているので、取付誤差などにより発生する外輪のアキシアル荷重を受け、滑り面の摩擦と摩耗を防ぎます。
形状球面外輪
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプめねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
タイプNART-UUR
仕様1N≒0.102kgf
タイプNART-R
仕様1N≒0.102kgf
・一体構造のテーブルとベッドの間に鋼球と保持器を組み込んだ、小形でシンプル構造の有限ストロークタイプ。・2条列4点接触構造のため、変動荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・2条の軌道溝が同時研削加工されたテーブルとベッドは、加工誤差が少ないため、高精度な直線運動が得られます。・鋼球の循環抵抗がなく、各構成部品が精密に仕上げられているため、軽くてなめらかな作動が得られます。・すべての鋼製部品には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しているので、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
寸法L(mm)30
寸法H(mm)9
テーブル寸法(mm)L1:15、M:M3、W1:10、最大ねじ込み深さ:2.5
寸法W(mm)25
寸法N(mm)5.5
寸法H1(mm)1.8
ストローク長(mm)最大:23
1個
¥17,290
税込¥19,019
当日出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・スタッド頭部に集中配管用のタップ穴加工が施されているので、給油の集中配管が必要な個所に最適です。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCF-FU1
構造シール部:シール形
寸法D(mm)52
寸法B(mm)25.6
寸法C(mm)24
寸法B2(mm)40.5
寸法d1(mm)20
寸法B1(mm)66.1
寸法G(mm)M20×1.5
寸法G1(mm)21
1個
¥7,998
税込¥8,798
当日出荷
リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。
リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪付き
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
種類トラックレール単体
仕様フリーコンビネーション/S1
材質ステンレス鋼
形式標準形
構造ボール保持式
精度上級
最小加工単位(mm)1
サービス分類オーダー・加工
種類セット品
ブロック取付穴種類タップ穴
仕様フリーコンビネーション/S1
材質ステンレス鋼
タイプショート
形式標準形
構造ボール保持式
精度上級
ブロック数1
最小加工単位(mm)1
サービス分類オーダー・加工
種類セット品
形式ミニアチュアストロークロータリブッシング
仕様軸なし
種類外筒単品
形式ミニアチュアストロークロータリブッシング
仕様外筒
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部に三点接触形ボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受は、高速回転で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重とを同時に負荷することができます。
内輪はボール軌道面の中央部で分離した非互換性であるため、軸に取り付けるときには軸方向に固く締め付けます
この軸受のアキシアルすきまは0.1~0.3mm程度であり、荷重関係はNATA59と同様にアキシアル荷重がラジアル荷重の25%以上にならないよう考慮する必要があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。
外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ローラベアリングは、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな非分離形の軸受です。
この軸受は、ラジアル荷重だけでなく、内外輪のつばところの端面とによってアキシアル荷重も負荷できるので、固定側軸受として最適です。
ニードルベアリングと同様にコンパクトな軸受です。
この軸受はシーブ用として設計された断面高さの小さい総複列ころ形式です。
比較的低速回転で大きなラジアル加重と衝撃荷重に耐え、同時にアキシアル加重も負荷できます。
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプ止め輪付き
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間に、ころを直交させて配列したコンパクトな構造の軸受です。
転がり面は線接触のため、軸受荷重による弾性変位はごくわずかで、しかもラジアル荷重、アキシアル荷重及びモーメントなどの複雑な荷重を同時に受けることができます。
幅B(mm)5
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプセパレータ付
JIS等級0
シールド形状開放形
軌道輪形状円筒ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼
サイズ7
タイプスタンダード
構造ボール保持
レール長さ(mm)トラックレール:60
ユニット数1
1個
¥6,288
税込¥6,917
14日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質炭素鋼
サイズ12
レール長さ(mm)トラックレール:275
1個
¥7,798
税込¥8,578
14日以内出荷
・より低く、より狭く、より短く、とあらゆる面でコンパクト化を追求した汎用性の高い万能タイプの直動案内機器です。
材質ステンレス鋼
サイズ20
タイプショート
レール長さ(mm)トラックレール:280
ユニット数1
1個
¥24,244
税込¥26,668
14日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)47
寸法B(mm)25.6
寸法C(mm)24
寸法B2(mm)40.5
寸法d1(mm)20
寸法B1(mm)66.1
寸法G(mm)M20×1.5
寸法G1(mm)21
1個
¥6,798
税込¥7,478
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-VR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)62
寸法B(mm)30.6
寸法C(mm)29
寸法B2(mm)49.5
寸法d1(mm)24
寸法B1(mm)80.1
寸法G(mm)M24×1.5
寸法G1(mm)25
1個
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-UU
構造シール部:シール形
寸法D(mm)40
寸法B(mm)21.6
寸法C(mm)20
寸法B2(mm)36.5
寸法d1(mm)18
寸法B1(mm)58.1
寸法G(mm)M18×1.5
寸法G1(mm)19
1個
¥6,798
税込¥7,478
4日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)45
寸法H(mm)6
寸法A(mm)12
寸法E(mm)7.5
寸法e(mm)1.6
寸法W(mm)5.5
寸法Z(mm)12
寸法R(mm)36.7
寸法p(mm)2.5
寸法n×F(mm)2×15
寸法Dw(mm)2
1個
¥22,895
税込¥25,185
69日以内出荷
CルーブリニアウェイE・リニアウェイEは、あらゆる面でコンパクト化を追求した汎用性の高い万能タイプの直動案内機器です。汎用性の高いコンパクトな万能シリーズ・リニアウェイEは、あらゆる面でコンパクト化を追求。・汎用性の高い万能タイプのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイEのスライドユニットの形状はフランジ形と幅寸法の小さなブロック形があります。スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。円滑で静かな作動を実現する低騒音リニアウェイE・低騒音リニアウェイEは、鋼球間の直接接触を防止する樹脂セパレータを組み込んだ低騒音タイプもラインナップしています。
材質炭素鋼
サイズ15
h4.5
H414.5
レール長さ(mm)トラックレール:1240
寸法d33.6
寸法d46.5
1個
¥36,870
税込¥40,557
14日以内出荷
・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
材質炭素鋼
サイズ12
タイプ中空軸
軸長(mm)スプライン:400
寸法d12
寸法d110.9
寸法d26
1個
¥14,744
税込¥16,218
69日以内出荷
・一体構造のテーブルとベッドの間に鋼球と保持器を組み込んだ、小形でシンプル構造の有限ストロークタイプ。・2条列4点接触構造のため、変動荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・2条の軌道溝が同時研削加工されたテーブルとベッドは、加工誤差が少ないため、高精度な直線運動が得られます。・鋼球の循環抵抗がなく、各構成部品が精密に仕上げられているため、軽くてなめらかな作動が得られます。・すべての鋼製部品には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しているので、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
寸法L(mm)20
寸法H(mm)3.2
テーブル寸法(mm)L1:10、M:M1.4、最大ねじ込み深さ:0.8
寸法W(mm)6
寸法N(mm)2
寸法H1(mm)0.7
ストローク長(mm)最大:11
1個
¥10,925
税込¥12,018
当日出荷
・一体構造のテーブルとベッドの間に鋼球と保持器を組み込んだ、小形でシンプル構造の有限ストロークタイプ。・2条列4点接触構造のため、変動荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・2条の軌道溝が同時研削加工されたテーブルとベッドは、加工誤差が少ないため、高精度な直線運動が得られます。・鋼球の循環抵抗がなく、各構成部品が精密に仕上げられているため、軽くてなめらかな作動が得られます。・すべての鋼製部品には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しているので、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
寸法L(mm)60
寸法H(mm)12
テーブル寸法(mm)L1:25、M:M3、W1:14、最大ねじ込み深さ:3
寸法W(mm)30
寸法N(mm)6
寸法H1(mm)3.4
ストローク長(mm)最大:35
1個
¥25,840
税込¥28,424
当日出荷
・一体構造のテーブルとベッドの間に鋼球と保持器を組み込んだ、小形でシンプル構造の有限ストロークタイプ。・2条列4点接触構造のため、変動荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・2条の軌道溝が同時研削加工されたテーブルとベッドは、加工誤差が少ないため、高精度な直線運動が得られます。・鋼球の循環抵抗がなく、各構成部品が精密に仕上げられているため、軽くてなめらかな作動が得られます。・すべての鋼製部品には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しているので、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
寸法L(mm)60
寸法H(mm)9
テーブル寸法(mm)L1:25、M:M3、W1:10、最大ねじ込み深さ:2.5
寸法W(mm)25
寸法N(mm)5.5
寸法H1(mm)1.8
ストローク長(mm)最大:38
1個
¥23,750
税込¥26,125
当日出荷
・短軸カムフォロアCFC-Bは、六角穴付きボルトを専用フランジナットを用いた新たな構造を採用。・カムフォロアとしての性能はそのままに、コンパクトさと取付け性を徹底的に追求しました。・CFC-Bは、従来のカムフォロアと比較して取付けスペースの大幅な削減が実現できるため、設計自由度が広がり、幅広い分野で生産効率の向上に大きく貢献します。
仕様総ころ
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFC-VBUUR
構造シール:シール形
寸法B(mm)max:15.2
寸法T(mm)10~15(1:19)
寸法B1(mm)24.3
寸法C1(mm)0.6
寸法D30
寸法C14
参考質量(g)90
寸法d112
1個
¥6,598
税込¥7,258
4日以内出荷