こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプめねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向右ねじ
給油タイプ無給油式
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプおねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向右ねじ
給油タイプ無給油式
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 めねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥549~
税込¥604~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプめねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf
材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金
備考グリース封入品です。
ねじ方向右ねじ
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプおねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf
備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。
ねじ方向右ねじ
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプおねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプめねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプおねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 めねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)
材質(本体)亜鉛クロメート
タイプめねじ付き
材質(ブッシュ)特殊銅合金
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
材質鏡面仕上げ(球面内輪)
材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金
タイプめねじ付き(ダイカスト形)
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
材質鏡面仕上げ(球面内輪)
材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金
タイプめねじ付き(ダイカスト形)
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf
備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。
ねじ方向左ねじ
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。
この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。
ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。
この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。
ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)320
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)48
寸法R(mm)241.8
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)7×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥69,445
税込¥76,390
69日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)240
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)36
寸法R(mm)184.2
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)5×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥55,005
税込¥60,506
69日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)160
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)22
寸法R(mm)117
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)3×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥40,850
税込¥44,935
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥17,879
税込¥19,667
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン軸:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥19,105
税込¥21,016
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥23,408
税込¥25,749
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥20,938
税込¥23,032
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥12,559
税込¥13,815
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥16,635
税込¥18,299
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥13,851
税込¥15,236
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥17,746
税込¥19,521
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥26,258
税込¥28,884
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥20,596
税込¥22,656
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:200
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥18,107
税込¥19,918
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:200
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥20,577
税込¥22,635
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:150
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥19,513
税込¥21,464
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中空軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥21,955
税込¥24,151
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:200
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥16,682
税込¥18,350
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:2
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥15,029
税込¥16,532
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。 ・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
仕様外筒数:1
サイズ4
タイプ外筒:スタンダード
軸長(mm)スプライン:100
材質(軸)スプライン:炭素鋼
軸スプライン:中実軸
材質(外筒)炭素鋼
1個
¥11,134
税込¥12,247
69日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)280
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)42
寸法R(mm)213
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)6×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥62,225
税込¥68,448
69日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)120
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)16
寸法R(mm)88.2
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)2×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥33,820
税込¥37,202
69日以内出荷
・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・独自設計のラック&ピニオン機構をコンパクトに内蔵しているため、保持器ずれの心配がなく、高速・高タクト運転や立軸使用でも安心です。・CRWGの軌道接触部の仕様を徹底的に見直し、大幅な定格荷重アップを実現しているため、機械・装置のコンパクト化や長寿命化が可能です。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットです。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。
材質炭素鋼製
寸法L(mm)80
寸法H(mm)11
寸法A(mm)22
寸法E(mm)20
寸法e(mm)3
寸法W(mm)10.6
寸法Z(mm)10
寸法R(mm)59.4
寸法p(mm)4.8
寸法n×F(mm)1×40
寸法Dw(mm)4
1個
¥26,980
税込¥29,678
69日以内出荷
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