1,175件中 1~40件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼 サイズ7 レール長さ(mm)トラックレール:30
1個
1,530 税込1,683
14日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼 サイズ5 レール長さ(mm)トラックレール:30
1個
1,606 税込1,767
14日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ3 タイプショート 寸法H(mm)アッセンブリ:4 寸法L1(mm)スライドユニット:11.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:3.5 寸法L3(mm)スライドユニット:6.7 寸法N(mm)アッセンブリ:2.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:1 寸法W2(mm)スライドユニット:8 ユニット数1
1個
5,767 税込6,344
29日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ1 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:2.5 寸法L1(mm)スライドユニット:6.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:2 寸法L3(mm)スライドユニット:3.9 寸法N(mm)アッセンブリ:1.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:0.5 寸法W2(mm)スライドユニット:4 ユニット数2
1個
14,364 税込15,800
69日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ1 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:4.2 寸法L1(mm)スライドユニット:6.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:2 寸法L3(mm)スライドユニット:3.9 寸法N(mm)アッセンブリ:1.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:2.2 寸法W2(mm)スライドユニット:4 ユニット数2
1個
14,630 税込16,093
69日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ3 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:4 寸法L1(mm)スライドユニット:15.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:5.5 寸法L3(mm)スライドユニット:10.7 寸法N(mm)アッセンブリ:2.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:1 寸法W2(mm)スライドユニット:8 ユニット数1
1個
6,622 税込7,284
29日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ3 タイプショート 寸法H(mm)アッセンブリ:4 寸法L1(mm)スライドユニット:11.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:3.5 寸法L3(mm)スライドユニット:6.7 寸法N(mm)アッセンブリ:2.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:1 寸法W2(mm)スライドユニット:8 ユニット数2
1個
9,852 税込10,837
29日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ1 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:2.5 寸法L1(mm)スライドユニット:6.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:2 寸法L3(mm)スライドユニット:3.9 寸法N(mm)アッセンブリ:1.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:0.5 寸法W2(mm)スライドユニット:4 ユニット数1
1個
8,379 税込9,217
69日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ1 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:4.2 寸法L1(mm)スライドユニット:6.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:2 寸法L3(mm)スライドユニット:3.9 寸法N(mm)アッセンブリ:1.5 寸法H1(mm)アッセンブリ:2.2 寸法W2(mm)スライドユニット:4 ユニット数1
1個
8,645 税込9,510
69日以内出荷

CルーブリニアウェイE・リニアウェイEは、あらゆる面でコンパクト化を追求した汎用性の高い万能タイプの直動案内機器です。汎用性の高いコンパクトな万能シリーズ・リニアウェイEは、あらゆる面でコンパクト化を追求。・汎用性の高い万能タイプのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイEのスライドユニットの形状はフランジ形と幅寸法の小さなブロック形があります。スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。円滑で静かな作動を実現する低騒音リニアウェイE・低騒音リニアウェイEは、鋼球間の直接接触を防止する樹脂セパレータを組み込んだ低騒音タイプもラインナップしています。
材質炭素鋼 サイズ30 h9 H425 レール長さ(mm)トラックレール:3000 寸法d37 寸法d411
1個
112,176 税込123,394
当日出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-R 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,798 税込5,278
4日以内出荷

・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
材質炭素鋼 サイズ30 タイプ中実軸 軸長(mm)スプライン:300 寸法d30 寸法d123.5
1個
12,436 税込13,680
69日以内出荷

カムフォロア CR(インチ系) IKO(日本トムソン) CADデータあり
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (128種類の商品があります)

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,198 税込4,618
4日以内出荷

旋削形ニードルベアリング TR IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (23種類の商品があります)

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-V 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,198 税込4,618
4日以内出荷

旋削形ニードルベアリング BR IKO(日本トムソン) CADデータあり
軌道輪形状針状ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
579 税込637
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (45種類の商品があります)

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-UU 構造シール部:シール形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
5,098 税込5,608
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-VR 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,798 税込5,278
4日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)300 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
4,522 税込4,974
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)300 寸法d(mm)8 中空軸 寸法d2(mm)7 寸法K(mm)3
1個
9,576 税込10,534
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)300 寸法d(mm)6 中空軸 寸法d2(mm)5.2 寸法K(mm)2
1個
12,977 税込14,275
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)10 寸法L(mm)300 寸法d(mm)10 中実軸 寸法d2(mm)8.9
1個
4,959 税込5,455
69日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-VUU 構造シール部:シール形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,798 税込5,278
4日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)300 寸法d(mm)6 中実軸 寸法d2(mm)5.2
1個
6,498 税込7,148
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)300 寸法d(mm)8 中実軸 寸法d2(mm)7
1個
6,270 税込6,897
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)300 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
4,399 税込4,839
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)300 寸法d(mm)13 中実軸 寸法d2(mm)11.9
1個
5,178 税込5,696
69日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-UUR 構造シール部:シール形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
5,998 税込6,598
4日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)300 寸法d(mm)13 中空軸 寸法d2(mm)11.9 寸法K(mm)6
1個
8,797 税込9,677
69日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-VUUR 構造シール部:シール形 寸法D(mm)30 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
5,998 税込6,598
4日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)300 寸法d(mm)16 中空軸 寸法d2(mm)14 寸法K(mm)8
1個
8,579 税込9,437
69日以内出荷

旋削形ニードルベアリング GTR IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,798 税込3,078
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ40 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:24 寸法L1(mm)スライドユニット:55 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:18 寸法N(mm)アッセンブリ:33 寸法W2(mm)スライドユニット:26 寸法W3(mm)スライドユニット:18 寸法W4(mm)スライドユニット:4 ユニット数1
1個
21,090 税込23,199
69日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ40 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:24 寸法L1(mm)スライドユニット:55 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:18 寸法N(mm)アッセンブリ:33 寸法W2(mm)スライドユニット:26 寸法W3(mm)スライドユニット:18 寸法W4(mm)スライドユニット:4 ユニット数2
1個
28,975 税込31,873
69日以内出荷

・スプライン軸は中実軸と配管・配線・エア抜きなどに利用可能な中空軸があり、機械装置の仕様に合せて最適な製品を選択することができます。
材質炭素鋼 サイズ8 タイプ中実軸 軸長(mm)スプライン:300 寸法d8 寸法d17
1個
9,462 税込10,408
69日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ25 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:300 ユニット数2
1個
29,004 税込31,904
14日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)10 寸法L(mm)300 寸法d(mm)10 中空軸 寸法d2(mm)8.9 寸法K(mm)4
1個
8,797 税込9,677
69日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ40 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:24 寸法L1(mm)スライドユニット:55 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:18 寸法N(mm)アッセンブリ:33 寸法W2(mm)スライドユニット:26 寸法W3(mm)スライドユニット:18 寸法W4(mm)スライドユニット:4 ユニット数3
1個
36,860 税込40,546
69日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ60 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:35 寸法L1(mm)スライドユニット:83 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:28 寸法N(mm)アッセンブリ:49 寸法W2(mm)スライドユニット:38 寸法W3(mm)スライドユニット:28 寸法W4(mm)スライドユニット:5 ユニット数3
1個
57,665 税込63,432
69日以内出荷