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旋削形ニードルベアリング TR
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥3,500税込¥3,8501個当日出荷から5日以内出荷旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング GTR
IKO(日本トムソン)¥5,598税込¥6,1581個当日出荷から5日以内出荷旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR(保持器付き) CFKR35
IKO(日本トムソン)¥5,198税込¥5,7181個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCFKR構造シール部:シールド形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR(保持器付き) CFKR35UU
IKO(日本トムソン)¥6,298税込¥6,9281個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCFKR-UU構造シール部:シール形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR(保持器付き) CFKR35R
IKO(日本トムソン)¥5,898税込¥6,4881個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:球面外輪タイプCFKR-R構造シール部:シールド形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR-V(総ころ) CFKR35VR
IKO(日本トムソン)¥5,898税込¥6,4881個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:球面外輪タイプCFKR-VR構造シール部:シールド形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR-V(総ころ) CFKR35VUU
IKO(日本トムソン)¥5,898税込¥6,4881個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCFKR-VUU構造シール部:シール形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR(保持器付き) CFKR35UUR
IKO(日本トムソン)¥7,498税込¥8,2481個5日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:球面外輪タイプCFKR-UUR構造シール部:シール形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR-V(総ころ) CFKR35V
IKO(日本トムソン)¥5,198税込¥5,7181個6日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCFKR-V構造シール部:シールド形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
スタッド両端部六角穴付きカムフォロアCFKR-V(総ころ) CFKR35VUUR
IKO(日本トムソン)¥7,498税込¥8,2481個6日以内出荷・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。材質炭素鋼製形状外輪外径面:球面外輪タイプCFKR-VUUR構造シール部:シール形寸法D(mm)35寸法B(mm)19.6寸法C(mm)18寸法B2(mm)32.5寸法d1(mm)16寸法B1(mm)52.1寸法G(mm)M16×1.5寸法G1(mm)17
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥16,980税込¥18,6781セット6日以内出荷から55日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥16,980税込¥18,6781セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプショート種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLGシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥24,980税込¥27,4781セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプロング種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥21,980税込¥24,1781セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプショート種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLGシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥17,980税込¥19,7781セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプロング種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥21,980税込¥24,1781セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLGシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥17,980税込¥19,7781セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥19,980税込¥21,9781セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥16,980税込¥18,6781セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLGシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥23,980税込¥26,3781セット6日以内出荷から21日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) ML12C1R350H
IKO(日本トムソン)¥16,378税込¥18,0161個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:350ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) ML12C2R350H
IKO(日本トムソン)¥21,983税込¥24,1811個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:350ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLG12C1R350H
IKO(日本トムソン)¥17,518税込¥19,2701個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプロングレール長さ(mm)トラック:350ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R350H
IKO(日本トムソン)¥15,523税込¥17,0751個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:350ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R350H
IKO(日本トムソン)¥20,273税込¥22,3001個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:350ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLG12C2R350H
IKO(日本トムソン)¥24,263税込¥26,6891個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプロングレール長さ(mm)トラック:350ユニット数2
リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R350BHS1
IKO(日本トムソン)¥11,980税込¥13,1781個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ12レール長さ(mm)トラックレール:350
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C3R350BH
IKO(日本トムソン)¥27,588税込¥30,3471個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数3
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C1R350BH
IKO(日本トムソン)¥16,378税込¥18,0161個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数1
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C2R350BH
IKO(日本トムソン)¥21,983税込¥24,1811個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数2
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLG12C2R350BH
IKO(日本トムソン)¥24,263税込¥26,6891個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプロング構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数2
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLC12C1R350BH
IKO(日本トムソン)¥15,523税込¥17,0751個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプショート構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数1
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLC12C3R350BH
IKO(日本トムソン)¥25,023税込¥27,5251個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプショート構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数3
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLG12C1R350BH
IKO(日本トムソン)¥17,518税込¥19,2701個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプロング構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数1
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLG12C3R350BH
IKO(日本トムソン)¥31,008税込¥34,1091個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプロング構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数3
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLC12C2R350BH
IKO(日本トムソン)¥20,273税込¥22,3001個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ12タイプショート構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数2
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C2R350BCSH
IKO(日本トムソン)¥18,980税込¥20,8781個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質炭素鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数2
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C3R350BCSH
IKO(日本トムソン)¥23,980税込¥26,3781個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質炭素鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数3
リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL12C1R350BCSH
IKO(日本トムソン)¥14,980税込¥16,4781個16日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。材質炭素鋼サイズ12タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:350ユニット数1














