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シェル形ニードルベアリング TA(メートル形) IKO(日本トムソン)シェル形ニードルベアリング TA(メートル形)IKO(日本トムソン)(26件のレビュー)
1,298税込1,428特価
1個
当日出荷から10日以内出荷
シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。
用途重荷重用材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ標準形(保持器付き)JIS等級0シールド形状標準形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストニードルベアリング NTB IKO(日本トムソン)スラストニードルベアリング NTBIKO(日本トムソン)(29件のレビュー)
548税込603
1個
当日出荷から翌々日出荷
スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
汎用ニードルケージ KT・KTW IKO(日本トムソン)汎用ニードルケージ KT・KTWIKO(日本トムソン)(20件のレビュー)
1,698税込1,868特価
1個
当日出荷から76日以内出荷
荷重方向スラスト軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング TAF IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング TAFIKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
2,698税込2,968
1個
当日出荷から4日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング RNA49 IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング RNA49IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
2,498税込2,748
1個
当日出荷から6日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なし内輪-JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
総ころローラベアリング NAG IKO(日本トムソン)総ころローラベアリング NAGIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
3,498税込3,848
1個
当日出荷から4日以内出荷
ローラベアリングは、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな非分離形の軸受です。 この軸受は、ラジアル荷重だけでなく、内外輪のつばところの端面とによってアキシアル荷重も負荷できるので、固定側軸受として最適です。 ニードルベアリングと同様にコンパクトな軸受です。 この軸受は、低速回転、摺動運動で重荷重の作用する箇所に適し、保持器付きと同様にモーメントに対し有利な構造です。
軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン)シェル形ニードルベアリング BA(インチ系)IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷から91日以内出荷
仕様油穴付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状標準形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストボールベアリング付ニードルベアリング NAX IKO(日本トムソン)スラストボールベアリング付ニードルベアリング NAXIKO(日本トムソン)
2,998税込3,298特価
1個
当日出荷から翌日出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング TAFI IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング TAFIIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
3,698税込4,068
1個
当日出荷から8日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング AZK IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング AZKIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
2,498税込2,748
1個
当日出荷から8日以内出荷
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBX IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXIKO(日本トムソン)
8,598税込9,458
1個
当日出荷から4日以内出荷
IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0転動体材質高炭素クロム軸受鋼
分離形ケージ付ニードルベアリング RNAF IKO(日本トムソン)分離形ケージ付ニードルベアリング RNAFIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
2,998税込3,298特価
1個
当日出荷から61日以内出荷
分離形ケージ付ニードルベアリングは、内輪及び外輪とニードルケージを組み合わせたもので、内外輪は容易に分離できます。 構造が簡単なため高精度で、しかもこれらの部品を選択し組み合わせることによって、ラジアルすきまが自由に選定できます。 ニードルケージを使用しているので回転性能に優れています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング TRI IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング TRIIKO(日本トムソン)
5,398税込5,938
1個
当日出荷から8日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング TR IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング TRIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
4,198税込4,618
1個
当日出荷から4日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
分離形ケージ付ニードルベアリング NAF IKO(日本トムソン)分離形ケージ付ニードルベアリング NAFIKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
3,998税込4,398
1個
当日出荷から8日以内出荷
分離形ケージ付ニードルベアリングは、内輪及び外輪とニードルケージを組み合わせたもので、内外輪は容易に分離できます。 構造が簡単なため高精度で、しかもこれらの部品を選択し組み合わせることによって、ラジアルすきまが自由に選定できます。 ニードルケージを使用しているので回転性能に優れています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング BR IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング BRIKO(日本トムソン)
3,698税込4,068特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング(内輪・外輪付き) AZ IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング(内輪・外輪付き) AZIKO(日本トムソン)
3,998税込4,398特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。 AZは、保持器付き円筒ころ(AZK)と内輪(WS)、外輪(GS)を組み合わせたものです。
軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストボールベアリング付ニードルベアリング NAXI IKO(日本トムソン)スラストボールベアリング付ニードルベアリング NAXIIKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
3,898税込4,288
1個
当日出荷から翌々日出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXI IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXIIKO(日本トムソン)
8,898税込9,788特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
旋削形ニードルベアリング BRI IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング BRIIKO(日本トムソン)
4,998税込5,498
1個
4日以内出荷から8日以内出荷
軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C1R900 IKO(日本トムソン)リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C1R900IKO(日本トムソン)
182,619税込200,881
1個
69日以内出荷
・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼サイズ100タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:58寸法L1(mm)スライドユニット:154構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:50寸法N(mm)アッセンブリ:82寸法W2(mm)スライドユニット:65寸法W3(mm)スライドユニット:50寸法W4(mm)スライドユニット:7.5ユニット数1
リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C3R900 IKO(日本トムソン)リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C3R900IKO(日本トムソン)
236,769税込260,446
1個
69日以内出荷
・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼サイズ100タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:58寸法L1(mm)スライドユニット:154構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:50寸法N(mm)アッセンブリ:82寸法W2(mm)スライドユニット:65寸法W3(mm)スライドユニット:50寸法W4(mm)スライドユニット:7.5ユニット数3
リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C2R900 IKO(日本トムソン)リニアウェイU・LWU(非互換性仕様・ボール非保持式) LWU100C2R900IKO(日本トムソン)
209,694税込230,663
1個
69日以内出荷
・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼サイズ100タイプスタンダード寸法H(mm)アッセンブリ:58寸法L1(mm)スライドユニット:154構造ボール非保持式寸法L2(mm)スライドユニット:50寸法N(mm)アッセンブリ:82寸法W2(mm)スライドユニット:65寸法W3(mm)スライドユニット:50寸法W4(mm)スライドユニット:7.5ユニット数2
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