3ページ目: Ko-ken(コーケン/山下工業研究所)のすべての商品

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。スパークプラグの保持にはクリップ(板バネ)方式を採用。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右15度までのフレキシブルに首を振り、さらにグッと押し込めば従来のエクステンションバーと同じ直線的な動きをする二段活用タイプです。

45度組み時など、狭くなりがちなエキシビジョンシステムの固定。ボルトに対応可能な超ショートタイプのビットソケットです。

狭い箇所での使用を可能とするコンパクト設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。握りやすい樹脂グリップを採用しています。

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(22mm)やメガネレンチ(22mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 1/2”sqから3/8”sqへの変換アダプタータイプです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新開発の超高耐久シャンクを採用しています。作業性の良い12角開口です。軽量設計です。

2個のスチールボールがボルト、ナットをしっかりつかみ、安心して確実な作業ができます。

中間軸を楕円にすることにより高剛性と軽量化を両立しています。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

1/2"(12.7mm)sq.インパクトソケット用のCリングのセットです。Cリング(10個)、セパレータ(1個)のセットです。

インパクトホイールナットソケット17mm( 14145PM.110-17用)の補修交換用のプロテクターです。ホイールへの接触ダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。