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幅72×長さ92mmの広い踏面。側面には、ペダルストラップを通せる4.3×25mmのストラップホール。前後に圧入式のリフレクター(サイズ縦10.5mm×横56mm)。「Seahorse(タツノオトシゴ)」のような滑らかな曲線を意識しながら、美しさにこだわってペダルボディをデザイン。そのイメージのまま、Seahorseという商品名を採用しました。特徴は、軸中心から前方に5mmほどオフセットした形状です。ステップ前部に母指球がほどよく収まり、ペダルを踏んだときの一体感を得ることができます。アルミ合金の本体と一体成型されたピンが、ソールにほどよく食い付きます。とくにスニーカーとの相性がよく、快適なペダリング性能を演出します。

複数のプレス曲げで成形された、波打つようなフォルムのアルミ合金製プレートを採用。その独特な見た目からAuroraと名付けました。W92×L95mmの幅広い踏面を確保しつつ、MKSの同サイズのペダルと比較して最も軽い。ユニークなプレート形状がもたらす適度な間隔で配置された突起と、コンケーブデザインが高いグリップをもたらします。シティライドは勿論、オフロードでも快適なペダリングを体感することができるでしょう。MKS定番の1/8インチサイズの鋼球を使ったカップ&コーンベアリングシステムを採用しています。構成部品は全て補修用の取り扱いがあり、長くご愛用、お付き合い頂けるペダルです。定番のSilver、Blackに加え、プレート色がAuroraのようにグラデーション変化するPurple/Silverの3色よりお選びいただけます。

人気モデルGAMMAよりもさらに幅広な踏面を確保するため、C型のアルミダイカストパーツを組み込んだスパイクピン付きペダルです。スチール製のM4スパイクピンが8か所設置されており、またペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。滑りにくく安定した踏面を確保しています。日常使いだけでなく、グラヴェルロードにも最適なペダルです。リフレクターが内蔵されており、自転車通勤・通学の帰り道など、夜間走行の際に後方から近づく自動車のヘッドライトに反射し、視認性を高めます。バレルポリッシュによるシルバー、カチオン電着塗装によるブラックの2種類がラインナップされています。

ペダル用プラスチックキャップ

工具なしで簡単にペダル本体の着脱ができるMKSオリジナルのシステム「Ezy」搭載ペダル専用のストッパーセットです。Ezyストッパーを1セット、スペア用に用意しておけば、輪行の際にうっかり紛失してしまっても安心です。2個/セット。注：Ezyペダルを装着時には、必ず最後にEzyストッパーをはめ込んで下さい。ストッパーがはまらない時は装着が不完全であり、その状態ではアダプターが破損したり、走行中にペダルが抜け落ちる危険があります。

リフレクターを搭載したベーシックな低価格ペダルです。プラスチック製のペダル本体は、耐衝撃性に優れます。

おすすめ用途：ツーリング・オフロード・輪行。同等サイズのMKSペダルの中で最も軽い344g(ペア)を実現。軽量化と強度のベストバランスを追求しました。極限まで薄く設計された最小5.6～最大11.8mmのスタックハイトにより、ダイレクトなペダリングフィールと路面クリアランスを確保。・あえて「回りすぎない」回転フィールに調整。不意の回転を抑えることで、オフロード走行時の迅速なペダルキャッチを助けます。余分な隙間や凹凸を削ぎ落としたデザインにより、泥や汚れが溜まりにくく、過酷なコース状況でも性能を維持します。シャフトとピンには、表面硬度と防錆性に優れるクロムメッキを採用。スパイクピンやベアリング、シャフト等の全てのパーツが補修可能で、リフレッシュして長く愛用いただけます。

多方向からエントリーでき、エンゲージメントが容易。薄く、先細のクリートデザインにより、歩行が楽に静かに。シマノの次世代トレイル/エンデューロペダルにマッチするよう設計。既存のシマノSPDペダルとシューズに対応。コンタクトの安定性は、シューズの状態やペダル体のサイズによって異なります

精度と耐久性を兼ね備えたプロフェッショナルツールとしての自転車ペダルスパナ。高精度に仕上げられた15mm口部がペダル軸にぴったりとフィット。なめり・変形を防ぎつつ、力を効率的に伝えスムーズな作業を可能にします。スパナ頭部の硬度と剛性を徹底的に高め、繰り返しの使用にも耐える高い耐久性を実現。整備現場やショップなど、過酷な環境でも安心して使用することができます。口部の厚みは4.5mmと3.5mmの二種類を備えており、3.5mmの口部はMKSのEzyおよびEzy Superiorシリーズペダルに対してご使用いただけます。口部には22.5度と67.5度の角度がつけられており、スパナを差し替えて様々な角度から力をかけることができます。ペダル軸に2面しか掛け面がない場合でも8パターン、6面の場合には24パターンもの掛け角度が生まれ、力の掛けやすい角度で操作することが可能です。スパナ全長は約350mm。工具箱への収納がしやすいサイズ感でありながら、てこの原理によりしっかりと力をかけることができます。グリップは薄い楕円形状になっており、クランクやチェーンステーに干渉しないように設計されています。

複数のプレス曲げで成形された、波打つようなフォルムのアルミ合金製プレートを採用。その独特な見た目からAuroraと名付けました。W92×L95mmの幅広い踏面を確保しつつ、MKSの同サイズのペダルと比較して最も軽い。ユニークなプレート形状がもたらす適度な間隔で配置された突起と、コンケーブデザインが高いグリップをもたらします。シティライドは勿論、オフロードでも快適なペダリングを体感することができるでしょう。MKS定番の1/8インチサイズの鋼球を使ったカップ&コーンベアリングシステムを採用しています。構成部品は全て補修用の取り扱いがあり、長くご愛用、お付き合い頂けるペダルです。定番のSilver、Blackに加え、プレート色がAuroraのようにグラデーション変化するPurple/Silverの3色よりお選びいただけます。

特徴：スチール製のM4スパイクピンが8か所設置されており、ペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。滑りにくく安定した踏面を確保しています。日常使いだけでなく、グラヴェルロードにも最適なペダルです。リフレクターが内蔵されており、自転車通勤・通学の帰り道など、夜間走行の際に後方から近づく自動車のヘッドライトに反射し、視認性を高めます。MKSオリジナルの簡単脱着機構Ezy Superiorシステムにより、工具を使うことなく、素早く簡単にペダル本体の脱着が可能です。フォールディングバイクやツーリングバイクとの相性もよく、輪行や車載の際に瞬時にペダルを着脱できることで、快適な旅をサポートします。

特徴:FD-7 WIDEは、ツーアクションで素早く簡単に折りたためるフォールディングペダルです。人気フォールディングペダルFD-7の折り畳み機構をそのままに、進行方向の踏面幅を109.7mmまで増やしました。ペダル外周上に8つ、中央寄りに4つの突起が配置されており、雨天時でも高いグリップをもたらします。アルミ合金製のボディと独自構造により高い耐久性を実現しています。夜間走行時の安全性を高めるリフレクターが組み込まれています。Brompton、Tern、Dahon、Carryme などの折りたたみ自転車にマッチします。

特徴：スチール製のM4スパイクピンが8か所設置されており、ペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。滑りにくく安定した踏面を確保しています。日常使いだけでなく、グラヴェルロードにも最適なペダルです。リフレクターが内蔵されており、自転車通勤・通学の帰り道など、夜間走行の際に後方から近づく自動車のヘッドライトに反射し、視認性を高めます。MKSオリジナルの簡単脱着機構Ezy Superiorシステムにより、工具を使うことなく、素早く簡単にペダル本体の脱着が可能です。フォールディングバイクやツーリングバイクとの相性もよく、輪行や車載の際に瞬時にペダルを着脱できることで、快適な旅をサポートします。

安定感抜群のふみ心地を誇るGAMMAにEzy Superir機能が追加。時代の価値観に左右されることなく、独自の哲学で乗りやすくて実用的・普遍的なモノづくりを追究し、サンフランシスコ郊外に工房を構えるRBW(リヴェンデル・バイシクル・ワークス)。彼らが愛用する「LAMBDA」ペダルに、滑り止めのスパイクピンを搭載した製品が「GAMMA」です。リヴェンデルの要望により開発がスタートし、ピンの高さから配置まで細かく監修・共同開発をしたブラッシュアップモデルは、独自の縦長設計に加えて、より滑りにくい踏み面となっております。日常使いだけでなく、グラヴェルロードにも最適なペダル。側板は薄くよりスタイリッシュに進化。シルバー・モデルの本体は、ショットブラスト仕上げのマットなテクスチャを採用し、少し武骨でハードなイメージを演出。スパイクピンはスチール製で、耐食性の高いメッキ加工に加えて緩み止め材が施されています。六角穴付きM4ネジ式で、交換も可能。MKSオリジナルの簡単脱着機構EzySuperiorシステムにより、工具を使うことなく、素早く簡単にペダル本体の脱着が可能です。フォールディングバイクやツーリングバイクとの相性もよく、輪行や車載の際に瞬時にペダルを着脱できることで、快適な旅をサポートします。

幅72×長さ92mmの広い踏面。側面には、ペダルストラップを通せる4.3×25mmのストラップホール。前後に圧入式のリフレクター(サイズ縦10.5mm×横56mm)。「Seahorse(タツノオトシゴ)」のような滑らかな曲線を意識しながら、美しさにこだわってペダルボディをデザイン。そのイメージのまま、Seahorseという商品名を採用しました。特徴は、軸中心から前方に5mmほどオフセットした形状です。ステップ前部に母指球がほどよく収まり、ペダルを踏んだときの一体感を得ることができます。アルミ合金の本体と一体成型されたピンが、ソールにほどよく食い付きます。とくにスニーカーとの相性がよく、快適なペダリング性能を演出します。

MTB用に開発した柔軟性に優れるナイロン樹脂製のトウクリップ。転倒時に折れたり、曲がったりしにくい特徴を持ちます。軽量かつ、足の甲をワイドにしっかりとホールドします。

MTB用に開発した柔軟性に優れるナイロン樹脂製のトウクリップ。転倒時に折れたり、曲がったりしにくい特徴を持ちます。軽量かつ、足の甲をワイドにしっかりとホールドします。

鉄製・クロムメッキ・樹脂コーティング付き。ハーフクリップよりもさらに短く、つま先のみをカバー。足位置の固定をしたうえで、スリップも防ぎます。ペダルへのアクセスが容易で安全かつ気軽にペダル効率をあげることができます。樹脂コーティングにより、靴を傷めにくく、通勤や街乗りに最適。カラーも豊富でクロスバイクなどにおすすめ。カラー：ブラック、グレー、ブルー、レッド。サイズ：フリーサイズ。おすすめ用途：ツーリング、街乗り

鉄製・クロムメッキ・樹脂コーティング付き。ハーフクリップよりもさらに短く、つま先のみをカバー。足位置の固定をしたうえで、スリップも防ぎます。ペダルへのアクセスが容易で安全かつ気軽にペダル効率をあげることができます。樹脂コーティングにより、靴を傷めにくく、通勤や街乗りに最適。カラーも豊富でクロスバイクなどにおすすめ。カラー：ブラック、グレー、ブルー、レッド。サイズ：フリーサイズ。おすすめ用途：ツーリング、街乗り

EXA用クリート

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

SPIN-2は、蹴返しのないペダルの後部に ボルトで取り付けて使う、あと付けタイプの蹴返しパーツです。ペダルにハーフクリップやトゥクリップ&トゥストラップを装着した場合、停車時には重さのあるペダルのクリップ側が下に向きます。この状態でペダルをキャッチし、トゥクリップにシューズを素早く挿入するためには、慣れとコツが必要になります。SPIN-2を装着したペダルの場合、シューズの底をSPIN-2にあてて引き下げることで、ペダルが瞬時に反転し、スムーズかつ簡単にトゥクリップをキャッチすることができます。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、デザイン面でもクラシカルな個性を引き出します。本体は丈夫な鉄製。クロムメッキで仕上げました。※革のカバーがついた「TOE CLIP STEEL w/leather」は、 NJS認定品ではございません。ご注意ください。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、デザイン面でもクラシカルな個性を引き出します。本体は丈夫な鉄製。クロムメッキで仕上げました。※革のカバーがついた「TOE CLIP STEEL w/leather」は、 NJS認定品ではございません。ご注意ください。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用しやすい形状のトウクリップです。通常のトウクリップに比べ、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

回転機構部まで手作業で研磨を施し、高い精度を実現する、MKS「高回転性能ボールベアリングシステム」を採用した回転性能に優れたハイスペックモデルです。側板は「TOURING-LITE Short」 と同様、コンパクトなショートサイズを採用。波型にデザインされた側板は、トゥクリップやストラップを使わないでも、しっかりとシューズをホールドします。もちろん、お好みでトゥクリップやストラップを装着することもできます。このモデルは、MKSオリジナルの簡単脱着機構EzySuperiorシステムを採用することで、工具を使わず簡単にペダル本体の脱着ができます。折りたたみ自転車やツーリングバイクとの相性もよく、輪行や車載の際に瞬時にペダルを着脱できることで、快適な旅をサポートします。※Ezy SuperiorシリーズとEzyシリーズとは互換性がありません。ご注意ください。

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。シティライドなど、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングできるので、ペダル効率が向上します。スニーカーなど一般的なシューズとの相性に優れます。一般的なハーフクリップと比較して、靴の入る厚みを深くとっています。靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルな雰囲気に。シューズのダメージも軽減します。

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。シティライドなど、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングできるので、ペダル効率が向上します。スニーカーなど一般的なシューズとの相性に優れます。一般的なハーフクリップと比較して、靴の入る厚みを深くとっています。靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルな雰囲気に。シューズのダメージも軽減します。

スウェード皮製。2つのバックルで、より安定したホールド感を実現します。2つのバンドを通すことができるトウクリップ「TOE CLIP STEEL DEEP TWIN(※NJS未登録)」もございます。ぜひセットでご使用ください。スウェードの中心にナイロンをはさむ3層構造により、伸びにくく丈夫な仕上げになっています。さびにくいステンレスバックルを採用。

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。街中など、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングができるため、ペダル効率が向上します。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、そのクラシカルなデザインも好評です。

トラックレーシングバイク(トラックエンド)用の正爪エンドチェーン引き。シングルスピードバイクのトラックエンドに取り付けて、チェーンを適正な状態に張り、後輪の車軸をセンターに保持します。特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぎます。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚5mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。競輪(NJS)の認定を受けた証である、「NJS認定マーク」が刻印されています。

特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぐ、BMX、トラックレーシングバイク用にデザインされた正爪エンドチェーン引き。ハブ軸サイズ14mm径、エンド厚8mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。

特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぐ、BMX、トラックレーシングバイク用にデザインされた正爪エンドチェーン引き。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚8mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。