「mvc」の検索結果

工具なしで折りたためます。 ノッチ式グリップボルトの採用で任意の位置に固定可能。

土砂及び砂利の敷き均しや、アスファルト舗装の仕上げ作業等表面を平坦にする作業に適します。

高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。

ベストセラー定番モデルにWクリーナーを搭載 NETIS登録モデル 絶えずクリーンな空気を供給し、エンジンの性能を維持するWクリーナーを搭載 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)

Wクリーナー搭載 低騒音型プレートコンパクター NETIS登録製品 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 転圧盤に特殊防音材を充填して作業時に発生する音を最小限に抑えた低騒音型。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)

バッテリー駆動で排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。新型自振モーターを搭載。新型鋳造転圧盤(幅350mm)を採用。防振中折れハンドル……操作性と収納性を追求。回動式移動車を標準装備

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 堅牢な転圧盤二重構造。 フルカバー方式のベルトカバー。 回動式移動車を標準装備。

バッテリー駆動で排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。新型自振モーターを搭載。新型鋳造転圧盤(幅350mm)を採用。防振中折れハンドル……操作性と収納性を追求。回動式移動車を標準装備

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 堅牢な転圧盤二重構造。 フルカバー方式のベルトカバー。 回動式移動車を標準装備。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。

Wクリーナー搭載プレートコンパクター NETIS登録製品 水タンク標準装備 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 散水装置を標準装備(水タンク容量9リットル)。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。 舗装工事、道路路盤の砕石および砂利の締め固め。

堅牢な転圧盤二重構造を採用 回動移動車装備 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 機体の移動を楽に行える回動式移動車を標準装備。 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。