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ブランクス:カーボン密度を上げてレジンを極力減らした軽量ブランクス構造に極薄塗装を施し、バットには4軸クワトロクロス補強でブレやロスを省いた超高感度仕様。また4軸クワトロクロスの効果で、流れの中でもランカーサイズをグイグイ寄せる強靭なバットパワーを発揮します。 ガイドシステム:PEラインでも絡みにくいKガイドをオリジナルセッティング。一気にチョークし一直線状のラインを放出させるライン収束効果で飛距離がアップ。全ガイド、FujiチタンフレームSiCリングを採用。 ジョイント:ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロス無く手元へと伝達。 リールシートデザイン:精悍なブラック塗装に仕上げたFuji VSSリールシートを採用。力が入れやすいアップロック仕様。 リールシートフードのカラー変更について、Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン:リールシート周りの段差を極力無くして長時間の釣行でも負担の少ないグリップデザイン。グリップエンドにはハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 どこまでもしなやかなロングレングス・ニューコンセプト 「11フィートを超えるロングロッドって、硬いものしかないでしょ。」これがアングラー森大介の第一声であった。どこまでもしなやかに、そして全身がしなってパワーを発揮する11フィート8インチのロングレングス・ニューコンセプト。 フィールドでいきなり水際にエントリーするのではなく一歩離れた場所アプローチすることで、特にシビアな都市型港湾の狡猾なシーバスに対して極力プレッシャーを与えない、これがこの長さが必要な理由。 しなやかで軽量・ハイバランスなブランクは長さを感じさせず、腕力に頼らず軽い力で振り抜くことができて、それだけで遠くまでルアーを運んでくれる。 またカーブポイントがスムーズに移行するティップは、スローリトリーブ時のショートバイトを弾くことなくスイープにフッキングに持ち込むことができる。などなど。しなやかな長さがもたらすアドバンテージは計り知れない。 バックスペースのとれるオープンフィールドでオールラウンドに活躍する1本。
仕様シーバス(ベイトモデル) 適合ルアー:8~35g、ライン:PE0.8~1.5号/MF6~16lb 材質(本体)カーボン繊維97%、グラス繊維3% 質量(g)標準208 全長(m)3.56 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)181.5(継数2)
1本
82,980 税込91,278
6日以内出荷

ブランク:タフタイプレジンを使用した高強度ソリッドティップを採用。ソリッド部分を短くショートスパンにすることで、違和感程度の小さな入力に反応するソリッドの特徴と、シャープで響きが伝わりやすいチューブラーの特徴をバランスよく取り入れ、「フッ」と抵抗か消えるようなアタリや、「グンッ」と短いバイトなど、いち早くとらえる感度重視のセッティング。またソリッドティップ搭載のハイテーパーなブランク中心付近までしなやかに曲がり込み、元ガイドかたバットにかけての4軸クロスでパワーを受け止め鯛をリフトします。 ガイドシステム:「超軽量でティップがブレない」「表面が滑らかでノイズが少ない」、チタンフレーム・トルザイトリングを採用(トップガイドはチタンフレームSiCリングガイド)。また各ガイドスレッドの巻き量、コーティング量を極力抑え、徹底的な高感度軽量化を実現しました。 リールシート:アタリを逃さず一瞬でしっかり握り込める、細身で段差の少ないFuji VSSリールシートを採用。精悍なブラックポリッシュの塗装にポセイドン・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について:Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップ:グリップ性能を損なうことなく極限までシェイプされたEVAセパレートグリップを採用。フォアグリップは4軸クワトロクロスを施したカーボンスリーブのみのシンプル構造で、ダイレクトタッチフィーリングと軽量化を実現。セパレート部分もクワトロクロスで4軸補強。グリップエンドにはスパリッドマスター・オリジナルエンドプレートを装着。グリップ着脱式。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 「いち早く掛けるタイラバ」に高次元対応。軽量ハイバランスなベーシック・スピニングモデル PSMS-68UL/MLSTは、瀬戸内のような比較的浅いエリアで80g程度までのタイラバに対応したベーシック・スピニングモデル。バーチカルはもちろん、軽量タイラバをアンダーで軽くキャストし広範囲に探ることが可能です。 ガイド数9個で標準自重98g、重心がリールの取り付け位置付近という、アタリを感じたら瞬時にフッキングに持ち込める超軽量ハイバランスセッティングです。
仕様タイラバ(スピニングモデル) 適合ルアー:40~80g、ライン:PE0.5~1.2号 材質(本体)カーボン繊維99%、グラス繊維1% 質量(g)標準98 全長(m)2.03 硬さウルトラライト/ミディアムライト 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)158.5(継数2)
1本
64,980 税込71,478
6日以内出荷

ブランク:タフタイプレジンを使用した高強度ソリッドティップを採用。ソリッド部分を短くショートスパンにすることで、違和感程度の小さな入力に反応するソリッドの特徴と、シャープで響きが伝わりやすいチューブラーの特徴をバランスよく取り入れ、「フッ」と抵抗か消えるようなアタリや、「グンッ」と短いバイトなど、いち早くとらえる感度重視のセッティング。またソリッドティップ搭載のハイテーパーなブランク中心付近までしなやかに曲がり込み、元ガイドかたバットにかけての4軸クロスでパワーを受け止め鯛をリフトします。 ガイドシステム:「超軽量でティップがブレない」「表面が滑らかでノイズが少ない」、チタンフレーム・トルザイトリングを全ガイドに採用。また各ガイドスレッドの巻き量、コーティング量を極力抑え、徹底的な高感度軽量化を実現しました。 リールシート:メイントリガー、セカンドトリガーなどグリッピングサポートを向上させたオフセットデザインのブランクタッチ方式Fuji ACSリールシートを採用。アタリを逃さずフッキング時のグラつきを抑えます。精悍なブラックポリッシュの塗装にポセイドン・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について:Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップ:グリップ性能を損なうことなく極限までシェイプされたEVAセパレートグリップを採用。フォアグリップは4軸クワトロクロスを施したカーボンスリーブのみのシンプル構造で、ダイレクトタッチフィーリングと軽量化を実現。セパレート部分もクワトロクロスで4軸補強。グリップエンドにはスパリッドマスター・オリジナルエンドプレートを装着。グリップ着脱式。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 「いち早く掛けるタイラバ」に高次元対応。軽量ハイバランスなベーシック・ベイトモデル PSMC-68UL/MLSTは、瀬戸内のような比較的浅いエリアで80g程度までのタイラバに対応したベーシック・ベイトモデル。ベイト特有のリニアな感覚でフォーリングの変化も逃しません。 タイラバの操作、鯛のアタリ、アングラーのフッキングやファイト、様々な局面でブランク各セクションのポテンシャルを最大限引き出すための13個という多めのガイド数。にもかかわらず、標準自重105g、重心がリールの取り付け位置付近という、アタリを感じたら瞬時にフッキングに持ち込める超軽量ハイバランスセッティングです。
仕様タイラバ(ベイトモデル) 適合ルアー:40~80g、ライン:PE0.5~1.2号 材質(本体)カーボン繊維99%、グラス繊維1% 質量(g)標準105 全長(m)2.03 硬さウルトラライト/ミディアムライト 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)158.8(継数2)
1本
64,980 税込71,478
6日以内出荷

ブランクス:カーボン密度を上げてレジンを極力減らした軽量ブランクス構造に極薄塗装を施し、バットには4軸クワトロクロス補強でブレやロスを省いた超高感度仕様。また4軸クワトロクロスの効果で、流れの中でもランカーサイズをグイグイ寄せる強靭なバットパワーを発揮します。 ガイドシステム:【軽い、ブレない。そして驚異の伝達力。小沼正弥の絶対的信頼、AgS搭載モデル】 フレーム素材がカーボンというDAIWA・AgS「エアガイドシステム」。AgSで得られる「軽量化」と「ブレ抑制」によるアドバンテージはロッドのポテンシャルを劇的に引き上げる・・・。しかし、これはごく想定内の結果とも言えます。小沼が惚れ込んだAgSの特性は、その優れた「感度伝達能力」です。 リトリーブの感覚で流れの変化を感じ取り、釣れるポイントやタイミングを計る小沼にとって、「感度」は釣果を左右する絶対条件となります。アバンギャルドはひときわ感度にこだわって作り込まれたシリーズ。そしてこのアバンギャルドにAgSを搭載すると・・・。 特に感度が必要な繊維系アイテムの中でも、ロングレングスで高感度化が難しい10フィート2インチモデルとの相性は驚異的。衝撃の感覚をもたらしてくれました。AgS搭載モデルは常に結果を求められる小沼正弥の切り札的ロッドとして活躍します。(トップガイドは軽量なチタンフレームSiCリングガイドを採用。) ジョイント:ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロス無く手元へと伝達。 リールシートデザイン:精悍なブラック塗装に仕上げたFuji VSSリールシートを採用。力が入れやすいアップロック仕様。 グリップデザイン:リールシート周りの段差を極力無くして長時間の釣行でも負担の少ないグリップデザイン。グリップエンドにはハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 軽量でブレを抑制し、衝撃の感度をもたらすAgS搭載モデル。スモールバイブやジグヘッドリグなどの小型ルアーをスムーズにキャストできる、シャープでしなやかな10フィート2インチ。 ロッドの長さを利用した浅いエリアのバイブレーション攻めや、都市型港湾の石積みやテトラ、高い足場のえぐれた足元攻略などに対応可能。AgSガイドがダルさや感度低下をカバーし、快適に集中して攻めることができるので、ショートバイトやピックアップバイトのフッキング率が格段にアップ。 都市近郊のバレやすい小型シーバスも残さずフッキングに持ち込める、シーバスプロアングラー小沼正弥が全幅の信頼を寄せる切り札的存在です。
用途推奨フィールド:タフエリア全般、都市型港湾の石積みやテトラ帯、足場の高い堤防など。 仕様シーバス(ベイトモデル) 適合ルアー:3~20g、ライン:PE0.8~1.5号/MF6~12lb 材質(本体)カーボン繊維97%、グラス繊維3% 質量(g)標準157 全長(m)3.1 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)158.1(継数2)
1本
99,980 税込109,978
6日以内出荷

ブランク:低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計で、かつ肉厚に巻くことで、ヘビーウエイトルアーの抜群のキャスタビリティー、圧倒的なリフティングパワー、さらにはバラシを防ぐ追従性を獲得。 そのうえでティップ~元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバットセクションが、フッキングからランディングまでをサポート。 ヘビーウエイトルアーのキャスト性能、ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランクです。 ガイドシステム:ティップからバットまですべてのガイドに、太めのステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。トップガイドはコンパクトかつ糸絡みしにくい形状のチタンフレーム・SiCリング。 リールシートデザイン:エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について:Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン:フッキングやファイトをサポートし、力強さを引き立てるフロントグリップデザイン。ヘビーウエイトルアーをしっかりキャストするために握り込みやすいグリップエンド形状。さらに、ビッグバス&カバーゲームにつきもののファイト中のポンピングにおけるわき腹への痛みを軽減させる、考えつくされた機能重視のデザイン。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 菊元俊文のビッグベイト専用機。正確無比なコントロール性能と真のパワーを持つ黒き重戦車。 ビッグベイト等の重量級ベイトでビッグバスを獲ることに照準を絞った豪竿、フェイズ・ブラックアクテオン。ビッグベイトロッドとしては一見細身ながらも、肉厚ローテーパーでムチムチっとしたブランクに秘められた驚異的なリフティングパワー。 そして、ただ硬いだけのロッドとは一線を画すビッグベイトを乗せて運ぶという感覚。なにより、日本有数のビックベイトフィッシャーマン菊元が常々力説している「狙ったスポットへビッグベイトを正確無比に入れる」意味。 そして、「狙いのコースを通す」意味。それらの重要性を高次元で理解でき体感できるロッド、すなわち釣れるビッグベイトロッドです。 その美しくしなるブランクは、快適なキャストフィールを生み出し重量級ベイトのアキュラシーキャストを可能にするのみならず、暴力的に突進するデカバスをいなす追従性を生み出します。 この追従性がデカバスを軽々と寄せて引き抜くリフティングパワーと相まることで、時に必要となる強引なファイトにおいても、フックアウトを防ぎながらグイグイ寄せてくることができるという真のパワーへと繋がります。 もちろん、重量級ベイトの連続使用やデカバスとの激しいやりとりにもびくともしない強靭さと破損強度にも自信あり。その性能から、分厚いマットカバーにヘビーテキサスを撃ち込み、デカバスを引きずり出すパンチングにも好適。 また、フロッグを遠投し、一気にヒシ藻ごと寄せるキャスト性能&パワーにも目を見張るものがあります。 菊元の新たなビッグベイト専用機にして、ビッグフィッシュを仕留めるために必要なアキュラシー性能と本当の意味でのパワーを持つ黒き重戦車。ブラックアクテオン。 ビッグベイトエキスパートの限りない情熱と経験が込められた7フィート4インチ・エキストラヘビーアクション。そのブランクが生み出す正確無比なコントロール性能と真のパワーを体感してください。
用途※対応ルアー&リグ:ビッグベイト・スイムベイト・S字系/ヘビーテキサス/パンチング/フロッグ/ヘビースピナーベイトスローローリング/ヘビーキャロライナリグ/ガード付ジグ etc・・・ 仕様ブラックバス(キャスティングモデル) 適合ルアー:14~112g(1/2~4oz)、ライン:14~30lb/PE40~80lb 材質(本体)カーボン繊維96%、グラス繊維4% 質量(g)標準168 全長(m)2.23 硬さエクストラヘビー 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)187.5(継数2)
1本
53,980 税込59,378
6日以内出荷

PCSC-70MHR ワイルドシューター CombatStick PHASE コンバットスティック フェイズ EverGreen INTERNATIONAL 動画あり
ブランク:高レジンの中低弾性カーボンを全身に採用し肉厚に仕上げた、全体的に曲がり込むモッチリとしたフィーリングを持つパワフルなブランク。(ビッグベイトも余裕でキャストできます。/ルアーが障害物に当たると直線的に舐めるように回避します。/口切れやラインブレイク、またラインが弛むことによるバラシを抑制します。/ブランク全体の復元力で魚を浮かせます。) さらに、ティップをあえて太く重く長く設計。(軽めのルアーのキャストにも、テイクバック時にティップの自重でロッドがしなりキャストをフォロー。自重によって振れ幅が大きく収束が遅くなるため、ルアーの振動が手元までしっかり伝わり続けます。ウィードにスタックしても喰い込むことなく、しっかりとハングオフすることができます。ティップの入りシロが大きく、ラインが張った状態でも弾かずにしっかりとフッキングに持ち込めます。) ガイドシステム:ブランク長さに対して、あえて少なめの個数かつリングサイズを大きくしたパワースルーセッティング。(ブランクが曲がりやすくなり、軽量ルアーのキャストにも対応します。ガイド内でラインの揺れが大きくなり、ラインがロッドティップを積極的に揺さぶり続けることでルアーの振動が手元まで伝わりやすくなります。ジャーク等の力を瞬間的に適度に逃してくれるため、ルアーの手前への過剰な移動を抑えます。) 強度重視のオールステンレスガイド#1~4:ステンレス強化シングルフットフレーム・SiCリング ブランクのスムーズなベンドカーブを殺さないため、ティップ~バット手前にシングルフットタイプを積極的に採用。ただし、ラフウォーターでの使用を考慮した強化タイプシングル。 強度重視のオールステンレスガイド#5~7:ステンレスダブルフットフレーム・SiCリング バットには強度と重量バランスを考慮したステンレスダブルフットタイプを採用。 リールシートデザイン:巻き物に多用される体高のある丸型ベイトリールをセットしてもパーミングしやすい形状のECSリールシート(17インチ)。しっかり握り込める体高の低さとヘビールアー使用時に力の入れやすいある程度の太さを併せ持ちます。 リールシートフードのカラー変更について:Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン:肉厚ブランクとの重量バランスを考慮し、あえてセパレートでなくテーパードグリップを採用。(キャスト時に握り込みやすく手首可動の自由度が増すテーパードグリップ。ロングキャストには力を入れてしっかりと握り込むことができ、アキュラシーキャストでは軽くソフトに握りながら様々な体勢からのキャストにも邪魔になりません。ロンドキャストの際にダブルハンドで力を込めやすく、リーリング時には邪魔にならずかつしっかりホールドできるベストレングスをフィールドテストで徹底検証。ロンドキャスト時に握り込みやすく左手の引き付けをフォローするグリップエンド形状。) 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 あらゆるムービング系ルアーの振動を手元で集中感知。圧倒的な対応ウエイト範囲でビッグベイトも余裕の範疇。 クランクベイト、バイブレーション、スピナーベイト、ブレーデッドジグ・・・・・巻き物をリトリーブしている時、あなたは竿先と手元のどちらでルアーの動きをかんじているだろうか? 実際リトリーブ中ブルブルと震えるルアーに対して、無意識のうちにティップの揺れを視覚的に捉え、同時に手元でもその振動を感じようとしていることが多いのではないだろうか。竿先と手元、注意力が分散してしまっているとも言えるこの状態が、知らず知らずのうちに1日中続いていると考えると・・・・・・ 竿先を注視することなく、手元のみに集中することで見えてくる新たな次元の巻きの世界。リールのハンドルを巻くという動作に全神経を集中するため、ルアーの振動をティップからベリー、バットへと伝え、グリップ、さらにはリールのハンドルノブにロスなく、あるいは増幅して響かせ手元で集中的に感知する。 巻きの釣りで結果に雲泥の差が付くほど重要なこととの考えのもと、私たちがワイルドシューターに込めたこだわりである。
用途※対応ルアー&リグ:ブレーデッドジグ/スピナーベイト/バイブレーション/クランクベイト/メタルバイブ/メタルジグ/ビッグトップウォーター/ビッククランクベイト/クローラーベイト/ビッグベイト etc・・・ 仕様ブラックバス(キャスティングモデル) 適合ルアー:8.8~84g(5/16~3oz)、ライン:10~20lb 材質(本体)カーボン繊維91%、グラス繊維9% 質量(g)標準158 全長(m)2.14 硬さミディアムヘビー 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)214(継数1)
1本
51,980 税込57,178
6日以内出荷

ブランク:低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計でティップ先端まで肉厚に巻くことで、ウィードの抵抗に負けずウィード内でルアーを操る硬さと圧倒的なリフティングパワーを獲得。そのうえでティップ~元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。 さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバッドセクションがフッキングからランディングまでをサポート。ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランク。 ガイドシステム:ティップからバットまですべてのガイドにステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。元ガイドの手前(グリップ側)に配した独自のセッティング。 バットのより太い部分にガイドが乗ることでバットパワーを有効に利用することが可能に。ウィードフリップ等で使用されることが多いPEラインを想定し、ティップガイド(#1~#3)にライン絡みしにくいLCガイドを搭載。 リールシートデザイン:エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について:Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン:ルアーを動かす際にウィードを切る際の鋭いロッドワークにおいて指への負担を軽減するコンパクトEVAフォアグリップ。肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレートグリップを採用。キャスト時やアクション時、さらにファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のグリップエンドデザイン(エンドプレートレス)。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品:公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 強硬シャフトが生み出すパワー&操作性。バイト誘発型ダブルエクストラヘビーの対ウィードジャングルスペシャル。 ピッチングでのカナダ藻ドーム撃ちに、キャスティングでのリアクションジグ(跳ねジグ)に・・・・・・ヘビーなウィードエリアでビッグバスを狙うためのロッド、パワープラント。ティップの先まで強硬なダブルエクストラヘビーのパワフルなシャフトは、ウィードからバスを引きずり出すためだけでなく、密集するウィードに送り込んだワームやジグを、その抵抗に負けず思い通りに操るためのもの。 さらにフッキング時の打点の高さ、フッキングと同時に掛けた魚の頭を一瞬で手前に向ける瞬発力、ロッドアクションによるルアー操作性を総合的に考慮したレングス(全長7フィート1インチ・有効レングス186cm)が、ウィードジャングルの釣りでアングラーに掛ける多大な負荷やストレスを軽減。 ウィードからバスを引き抜くパワーばかりが注目されがちなヘビーウィード用ロッドにおいて、その点はもちろんのこと、フッキング~ランディングのプロセスと同等に重要なウィードの中でルアーを操るというプロセスもしっかり考慮してつくりあげたバイト誘発型ダブルエクストラヘビーアクション。 ただウィードの奥にルアーを送り込むだけでは喰わないナーバスなビッグバスに口を使わせるために。そして、ウィードの奥で掛けたビッグバスを逃さず獲るために。パワーと操作性を両立した対ウィードジャングルスペシャル、それがパワープラントです。 コンセプト&特徴:ウィードエリア、ウィードジャングルでビッグバスを狙うためのロッド。1.ティップの先まで硬い肉厚エクストラヘビーアクション。2.これ以上長くなると操作しづらい、これ以上短くなるとリフトしづらいという限界レングス、1.と2.の組み合わせにより以下のメリットが生まれます。 バイトが増える:ウィードの中を狙う場合(カナダ藻ドーム撃ち、跳ねジグ等)、ロッドティップからルアー間のラインが所々でウィードに引っ掛かり一直線にならないため、一般的なロッドでは屈折したラインがロッドアクションの力を吸収してしまい、思ったほどルアーが動いていないものです。 アングラーの意図通りに動かそうとするとロッドをかなり大きく動かさなければならず体力的にきついばかりか、ウィードの濃さ等によってラインの屈折は一定ではないため、時には必要以上にルアーが動いてしまいバスを驚かせる原因にもなってしまいます。 パワープラントなら:ティップの先まで強硬な張りがありアクション時のパワーロスが少ないため、コンパクトなロッドアクションでもルアーにしっかり力が伝えることができます。なので、力加減一つで大きな動きから繊細で微妙な動きまで与えることにもなり、結果バイトが増えます。 ウィードの中ではラインが屈折しているためそれが遊びとなり入りシロは確保されるので、ティップが硬すぎてアタリを弾くのでは?ということは気にしなくてOK。 また、硬いロッドは体への負担が大きいのでは?と心配される方もいるかと思いますが、普通のロッドではウィードを外すためにロッドを大きくあおる動作を1日中繰り返すことを考えると、パワープラントならコンパクトな動きで良いので結果的に体力の消耗を防ぐことにもつながります。 もちろん、硬いロッドが良いからと言って、XXHクラスのロッドに多い7フィート後半から8フィートクラスのロングロッドでは、アングラーにもそれなりの体力が必要になるので、XXHという硬さながら長すぎない71というレングスだからこそ言えることでもあります。 キャッチ率が上がる:長さの話を続けると、ウィードからバスをリフトするだけなら長いロッドの方が有利になりますが、長すぎると操作が緩慢になる、ルアーが大きく動きすぎる、扱うのに体力が必要になる等のデメリットが発生します。 それに、軽く短いロッドと比べるとスイングスピードが遅くなってしまうため、フッキング動作に入ってからフッキングパワーがルアーに伝わるまでに時間が掛かるというケースもあります。そうすると魚に走る猶予を与えてしまうため、ウィードに巻かれやすくもなってしまいます。 XXHという硬さで71(有効レングス:トリガー~トップガイド間186cm)という長さはルアーを操作する上でもシャープさを失わないギリギリの長さというだけでなく、フッキングの瞬発力、リフティングパワー等のバランスを総合的に見てベストなところをとったものです。 7フィート台後半のロングロッドと比べてスイングの初速を速くできるため、フッキングの動作に入ってからルアーにパワーが伝わる時間が速くなり、フッキングから一気に魚の頭を釣り人側に向けることができます。魚に暴れる隙を与えず、ウィードから引き抜きやすくもなります。 リフティングパワーだけでなくリフティングの速さも重要。これでキャッチ率が変わってきます。 バラシが減る:もしウィードに巻かれてしまった場合、いくらバットパワーのあるロッドでもティップに硬さがないロッドだと、ロッドを曲げて魚にかなりのプレッシャーを掛けているつもりでも、ウィードの中ではラインの屈折があるため、思ったほど力が伝わっていないものです。だから、魚に頭を振る余裕がありバレてしまいやすいのです。 ティップの先まで硬く、パワーをロスせずロッド全体で魚にプレッシャーを掛けやすいため、ラインが弛みにくいと言えます。だから、もしウィードに巻かれたとしても、魚に頭を振らせる余裕を与えず魚にプレッシャーを掛け続けることができるため、その状態で耐えているとトルクフルなブランクパワーでウィードが切れて魚が出てきたり、ウィードごと引き抜いてこれたりと、バラシを減らすことにつながります。 リトルマックス・ヘビーウエイトチューンモデルにもベストマッチ:冬の定番リトルマックス、なかでも引き抵抗の大きい3/4oz、1ozに対してもティップが負けないので軽い力でしっかり動かせます。それに、ティップのパワーがダイレクトにルアーに伝わるのでフォール直後の動き出しが早くなり、ボトム付近から無駄なくアピールできて結果バイトが増えます。冬場のメタルバイブやラバージグで多い、しっかり吸い込まないようなリアクション系のショートバイトもティップの硬さで掛けることができます。
用途※対応ルアー&リグ:ヘビーテキサスリグ/リーダーレスドロップショットリグ/パンチング/ガード付ジグ/メタルバイブレーション/ビッグスプーン/ヘビースピナーベイト/フロッグ/ビッグベイト・スイムベイト・S字系 etc・・・ 仕様ブラックバス(キャスティングモデル) 適合ルアー:10.5~112g (3/8~4oz)、ライン:16~30lb/PE55~100lb 材質(本体)カーボン繊維94%、グラス繊維6% 質量(g)標準180 全長(m)2.15 硬さダブルエクストラヘビー 材質(樹脂部)エポキシ 収納時寸法(cm)215.2(継数1)
1本
53,980 税込59,378
6日以内出荷