「ローリー ジョイント」の検索結果

<ジョイントボディ>性能追求のために、ヘッド側とテール側で構造を変更したこだわりのボディデザイン。*ヘッド側ボディは中空構造を採用し、極力大きな気室をデザイン、しっかりと浮力を持たせることでアクションレスポンスを最大化。さらに、内部ウエイトを省いたノンウエイト設定により、重量分布を分散、泳ぎのバランスを若干不安定にすることで自動的に喰わせのタイミングを作り出す絶妙なふらつきを実現。*テール側ボディはソリッド構造を採用し、適度な重みを持たせることでジョイントボディの弱点である飛行姿勢の悪さを解消。安定した飛行姿勢により、超軽量ジョイントプラグとしては優れた飛距離を実現。 <リップ>レンジキープのしやすさに貢献するとともにハイアピールかつナチュラルなアクションを生み出す小型リップ。

ブランクス：カーボン密度を上げてレジンを極力減らした軽量ブランクス構造に極薄塗装を施し、バットには4軸クワトロクロス補強でブレやロスを省いた超高感度仕様。また4軸クワトロクロスの効果で、流れの中でもランカーサイズをグイグイ寄せる強靭なバットパワーを発揮します。 ガイドシステム：PEラインでも絡みにくいKガイドをオリジナルセッティング。一気にチョークし一直線状のラインを放出させるライン収束効果で飛距離がアップ。全ガイド、FujiチタンフレームSiCリングを採用。 ジョイント：ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロス無く手元へと伝達。 リールシートデザイン：精悍なブラック塗装に仕上げたFuji VSSリールシートを採用。力が入れやすいアップロック仕様。 リールシートフードのカラー変更について、Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：リールシート周りの段差を極力無くして長時間の釣行でも負担の少ないグリップデザイン。グリップエンドにはハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 どこまでもしなやかなロングレングス・ニューコンセプト 「11フィートを超えるロングロッドって、硬いものしかないでしょ。」これがアングラー森大介の第一声であった。どこまでもしなやかに、そして全身がしなってパワーを発揮する11フィート8インチのロングレングス・ニューコンセプト。 フィールドでいきなり水際にエントリーするのではなく一歩離れた場所アプローチすることで、特にシビアな都市型港湾の狡猾なシーバスに対して極力プレッシャーを与えない、これがこの長さが必要な理由。 しなやかで軽量・ハイバランスなブランクは長さを感じさせず、腕力に頼らず軽い力で振り抜くことができて、それだけで遠くまでルアーを運んでくれる。 またカーブポイントがスムーズに移行するティップは、スローリトリーブ時のショートバイトを弾くことなくスイープにフッキングに持ち込むことができる。などなど。しなやかな長さがもたらすアドバンテージは計り知れない。 バックスペースのとれるオープンフィールドでオールラウンドに活躍する1本。

<スティディーリトリーブ>基本的な使い方です。シードライブはロッドティップを下げて、ただ巻くだけでS字スイミングします。ゆっくり巻けば大きくゆるやかにS字を描き、ファストリトリーブすれば、タイトかつクイックにS字にスイミングします。デイゲームであればメッキ系のカラーでファストリトリーブが有効です。 <シフトダウンリトリーブ>シーバスがチェイスしてくるがバイトに持ち込めないときにリトリーブスピードをスローダウンして魚との間合いを詰めさせるテクニックです。 <トゥイッチ&フラッシュ>通常のリトリーブ時にトゥイッチングを入れてやることで大きくバランスを崩し、フラットサイド面がフラッシュ。左右のイレギュラーダートも加わりフィッシュイーターのスイッチをオンにします。