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4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPR型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPR型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPL型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPL型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。