5ページ目: FPCのすべての商品

首振り機能を持ったエクステンションソケットです。ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

首振り機能を持ったエクステンションソケットです。ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

3点板バネキャッチ式です。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です

1722Dは口径に12角のパラボラを採用、ナットを傷付けずナットとのはめ合わせ角度が少ないため手早い作業が可能になります。もちろんゴムクッション付きです。

インパクトソケットと動力工具の間に接続し、角度をつけた斜め作業が可能です。

セットスクリューでエクステンションバーに固定することができます。

首振りのT形延長工具にロッキング機構を追加してありますので、取り付けたソケットやアタッチメントを確実に保持して、ソケット等の取り残しや脱落を起こしません。

T形工具で延長作業を可能にします。先端は首振りタイプですから狭い箇所での作業にも適しています。

ローレット柄。ロッキング機構付きスピンナーハンドルです。取り付け取り外しはロッド操作で行います。

ローレット柄。

スネイクレンチのハンドル軸部を短くして狭い場所でも使いやすくしました。

ボルト、ナットの保持機構はリングバネ+鋼球で行います。ナットの取り外しはリングバネのふくらみを鋼球の位置に合わせれば簡単に外れます。

ロッキング機構付きラチェットハンドルとアタッチメントの中間に使い、早回しやネジ山合わせの手回しに便利です。

首振り部にロックボタンを採用し、不意に位置ずれをおこしません。ギア数は72枚です。

6.35スクエアドライブのラチェットハンドル本体に9.5スクエアドライブのギアを収納しました。9.5スクエアドライブのラチェットハンドルの中で最小のモデルです。ヘッド幅が25.5mmと小さく、しかもギヤ数が72枚ですので、狭い所での作業に最適です。

保持機構はリングバネ+鋼球で行いますから、耐久性に優れマグネット式のように鉄粉を吸着したり電子回路に影響を与える心配もありません。

ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプターです。

ボールキャッチ式です。

自由に角度を変えられるユニバーサルタイプです。ボールキャッチ式。

先端の駆動角がテーパー状になっており、最大15°の首振り作業が可能になります。差込側の外形は六角になっていますのでメガレンチやスパナと組み合わせるとより短い全長で作業ができます。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。