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ハーレーサイズのオイルフィルターレンチカットタイプ。外観ブラック

BMWサイズのオイルフィルターレンチ。外観ブラック

フロントフォークなどの油面調整時に、正確かつ便利に調整が可能なキットです。

ラジエターフィンを飛び石や虫などから守ることはもちろん、ドレスアップパーツとしても最適なラジエターコアガード。黒一色の純正ラジエターへ装着することで、フロント周りのデザインにワンポイントを与えます。耐久性の高いステンレスを使用していますので、サビに強く、きれいな外観を保つことが可能です。

キャリパー取付ボルト・オフセット調整用シム。BREMBO 4POT/40mmピッチ。全品破壊試験を実施。スタンダードと同等以上の 強度を実証済みです。

キャリパー取付ボルト・オフセット調整用シム。BREMBO 4POT/40mmピッチ。全品破壊試験を実施。スタンダードと同等以上の 強度を実証済みです。

キャリパー取付ボルト・オフセット調整用シム。BREMBO 4POT/40mmピッチ。全品破壊試験を実施。スタンダードと同等以上の 強度を実証済みです。

キャリパー取付ボルト・オフセット調整用シム。BREMBO 4POT/40mmピッチ。全品破壊試験を実施。スタンダードと同等以上の 強度を実証済みです。

メーカー名：プロト。メーカー品番：ROC809-20

メーカー名：プロト 4リン。メーカー品番：516

ボルトオン専用設計。ラウンドラジエターコアを車種専用ボルトオンキットとして設定。キット内容には、専用ステー、コアガード、専用ファンを始めラジエターホースといった装着にあたり必要な物は全て含まれております。専用ファン。単なるサイズアップではなく、冷却効率、車体クリアランスなど、最も効率の良い車種専用設計に拘りました。専用ファンの採用が大きな効果を発揮しており、ファンとコアとの隙間を極力無くす事で高い吸出し効果を実現。ストリートコアでも充分な冷却効果を確保する事が可能となりました。それにより、オイルクーラーの同時装着時にも地上高の確保が可能となり、バンク角を極力損なわない設計となっています。ストリートキットとレーシングキット。ストリートコアと電動ファンを同時装着し公道での使用目的に対応したストリートキットと、ファンを省きラジエターとオイルクーラーを同時装着可能とし冷却効率をアップしながら、バンク角を確保したレーシングキットの設定があります。用途に応じたキットをお選び下さい。

プロトラウンドオイルクーラーキットは高性能プロトラウンドオイルクーラーコアに車種別専用ステーを付属。ボルトオンでの装着を可能にした車種専用キットです。■日本製オイルクーラーコア!。殆どの社外オイルクーラーコアは海外製で、レースやアウトバーンなどを想定し設計されており、常に高速走行で強い風が当たっている時に放熱性を発揮します。しかし、渋滞、低速走行、ストップアンドゴーの繰り返しを余儀なくされる日本の道路では、強い風が当たらず充分な放熱性が得られません。プロトラウンドオイルクーラーは、フィンピッチを従来品に比べ約2倍の広さに設定。さらにラウンド形状にすることで従来品と同等な前面投影面積を確保しながらオイル通路長を10%UP。それによりコアの薄型化が可能となり、広いフィンピッチとの組合せで低速域でも効率よく熱が抜ける、日本の道路環境に最適なコア構造になっています。「見た目の高級感を演出するアクセサリー」という価値ではなく、「冷却パーツ」本来の機能部品としての評価を頂いています。」