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(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途DPF を搭載したトラック、バスなど大型車用のディ-ゼルエンジンオイルです。 優れた清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 SAE10w-30 JASO規格DH-2
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途DPF を搭載した乗用車、小型商用車専用ディ-ゼルエンジンオイルです。優れた清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 SAE5w-30 JASO規格DL-1
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)灰が出ない為、DPF に灰が溜まりません。従って、以下効果が期待出来ます。 DPF の寿命延長により、DPF メンテナンスコスト(DPF 交換、洗浄 )を削減致します。また、メンテナンスに伴う、休車を防ぎます。 DPF 手動再生を減らし、急な車両停止による運行遅れやドライバーの労務時間、ストレス増加を防ぎます。 DPF 再生回数増加を抑え、燃料消費量を削減致します。 (2)その他にも、以下特長を有しています。 蒸発量が少なく、ススの生成量を抑えます。また、高温清浄性に優れており、デポジット生成を抑制 (EGR 等 )致します。 カーボンニュートラル(燃料消費量削減に伴う CO2 削減)、SDGs(労務時間削減等、DPF寿命延長による廃棄量削減)への取組みにも貢献致します。 JASO DH-2 相当のエンジン性能を有しています。
用途DPF トラブルの原因である灰となる金属添加剤(清浄剤/耐摩耗剤 )を使用しない、業界初、無リン無灰ディーゼルエンジンオイルです。 DPFトラブルでお悩みのお客様に最適なディーゼルエンジンオイルです。 SAE10w-30 JASO規格DH-2準拠
1缶(20L)
32,980 税込36,278
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オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)が堆積することによって、DPFのフィルターに詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」規格に適合したアポロイル クリーンランナーDH-2は、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となります、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。 マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃費の改善が期待されます。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた洗浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃費室に多量のスス、酸性物質が戻されます。アポロイル クリーンランナーDH-2は優れた酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。 引火点(℃)224 流動点(℃)-40.0 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数140 ベースオイル鉱物油 色(ASTM)L3.5 酸価(mgKOH/g)2.71 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)ほか
12,980 税込14,278
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「5W-30」という低温特性に優れたベースオイルを採用することで、汎用的な#30、10W-30に比べて、燃費向上に貢献します。 DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2F」に規定されている、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。本油は酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。 SAE5W-30 引火点(℃)224 流動点(℃)-47.5 危険等級 動粘度(mm2/s)50.40(40℃)、10.57(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数206 ベースオイル鉱物油 密度(g/cm3 at15℃)0.8544 色(ASTM)L2.5 酸価(mgKOH/g)2.32 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)ほか
14,980 税込16,478
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蒸発性が少ない高VI鉱油 (高粘度指数鉱油 )をベースオイルに採用し、灰分 (添加剤の燃焼残渣 )が残らない優れた無灰系添加剤と、清浄分散剤、摩耗防止剤、摩擦調整剤等を効果的に配合した、DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格 「JASO DH-2」に適合したディーゼルエンジンオイルです。 オイル中の灰分 (金属系添加剤の燃焼残渣 )が堆積することによって、DPFのフィルターに詰 りを生 じさせます。 DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格 「JASO DH-2」規格に適合したアポロイル クリーンランナーDH-2は、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰りにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。 また、P(リン)分、S(硫黄 )分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 排ガス中の未燃焼のオイル分はPM(粒子状物質 )の一因 となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。 マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃費の改善が期待できます。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。 また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的 としたクールドEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。 アポロイル クリーンランナーDH-2は優れた酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
仕様●密度(@15℃):0.8748g/cm2●色相(ASTM):L3.0●引火点(COC):234℃●動粘度(mm2/s):@40℃/110.1、@100℃/14.48●粘度指数:134●流動点:-37.5℃●酸価(電位差法):0.86mgKOH/g●塩基価(塩酸法):7.12mgKOH/g●硫酸灰分:1.05wt%●リン:0.04wt%●硫黄:0.09wt%●亜鉛:0.05wt% 危険等級 アズワン品番67-9146-37 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20000mL 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
17,980 税込19,778
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