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ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。 キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。 耐久性に優れた固定ハンドルタイプ

ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。 キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。コンパクトに折り畳め、必要な時に広げて使えます。

ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。 キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。コンパクトに折り畳め、必要な時に広げて使えます。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 標準固定ハンドルハンドル仕様。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 折り畳みハンドル仕様。

手軽に狭い場所で気軽に操作できます。縦型の2輪車で扱いやすいのでトラック等の荷台に積み込んでの現場作業に最適です。

最低高さ80～90mmにすることで従来入らなかった隙間にも対応できます。

本体アルミ製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しており、軽量です。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)です。ブレーキ付き(ステンレス製)。4隅にゴムダンパー付き

本体アルミ製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しており、軽量です。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)です。4隅にゴムダンパー付き

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式リフター 狭い隙間も楽に操作が出来る標準タイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 ウレタン固定車輪とブレーキ付ゴム自在車輪を採用。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 フォーク巾を簡単に調整できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

車輪Φ150を標準化し、車高が35mm上がり移動がスピーディ。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動できます。 過負荷防止バルブ付き。 楽々簡単操作のバッテリー式のリフターです。 ソフトタッチのレバースイッチで昇降操作。

車輪Φ150を標準化し、車高が35mm上がり移動がスピーディ。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動できます。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

溶接鉄板折曲げ工法の為、丈夫で綺麗な仕上がりです。重量物の運搬に最適です。高剛性・高耐久ボディー緩衝ゴム付

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 高揚程仕様。

SUS304を使用。 水に強く、色々な環境下にも抜群の耐久性を発揮します。

スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 ジャバラ付固定ハンドル仕様。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 テーブルロングタイプ。

ローラーコンベアがテーブル部分に搭載されている為、金属等の重量物の移載等に便利です。 装備されたストッパーが落下を未然に防止します。

サイド手長側 ハンドル式：自由車輪/固定車輪の組み合わせで移動タイプは3種類。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式リフター。 狭い隙間も楽に操作が出来る標準タイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 ウレタン固定車輪とブレーキ付ゴム自在車輪を採用。 過負荷防止バルブ付き。 フォーク巾を簡単に調整できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

固定車輪にΦ50を使用する事で車高が20mm下がり狭い隙間でも利用できるようにしました。 最低高さ50mmにすることで従来入らなかった隙間にも対応できます。 過負荷防止バルブ付き。 楽々簡単操作のバッテリー式のリフターです。 ソフトタッチのレバースイッチで昇降操作。

1回の充電(フル受電)で約35回の昇降ができます。 手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減。 簡単なレバー操作により上下昇降ができ作業効率が大幅に改善できます。

狭い隙間も楽に操作が出来るスタンダードタイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 最低高を50mmにすることで従来入らなかった隙間にも対応できます。 ブラシレスモーターを使用。自然降下ゼロ。 ドライシリンダーなので油漏れが無くクリーン。

ローラー付きの為、金型や重量物の移載等に最適です。 45°度毎にストッパーが、かかります。 ロック解除レバーでロック解除。