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新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

シールド型メンテナンスフリーバッテリー!!。新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。製品保証/24ヶ月または4万km

アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。

耐久性・高性能・長寿命を実現。アイドリングストップ車だけでなく、従来車に搭載しても安定性を高めて寿命性能がアップできます。製品保証：24ヵ月または4万km 保証(何れかの早期到達保証)。適用車種：アイドリングストップ車及び高級輸入セダン。※VRLAバッテリー(valve-regulated lead-acid battery/制御弁式鉛蓄電池・密閉型鉛蓄電池)

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

ライディング専用設計の肩サポーター。左右どちらの肩にも対応するリバーシブルデザイン。・リバーシブルデザインで左右どちらの肩にもフィット。・調整可能なコンプレッション機能で肩関節の動きを好みの強さで抑制。・通気性を高めるベンチレーション。・アトラスブレースとの併用を考慮した専用設計。・ジャージの下にフィットするスリムなデザイン。・CE認証取得

ライディング専用設計の肩サポーター。左右どちらの肩にも対応するリバーシブルデザイン。・リバーシブルデザインで左右どちらの肩にもフィット。・調整可能なコンプレッション機能で肩関節の動きを好みの強さで抑制。・通気性を高めるベンチレーション。・アトラスブレースとの併用を考慮した専用設計。・ジャージの下にフィットするスリムなデザイン。・CE認証取得

SODASTREAMRに直接セットしてチャージした炭酸水を、そのまま保冷できる炭酸飲料対応ステンレスボトル。※SODASTREAMRはSoda-Club(CO2)GmbHの商標登録です。。ダブルスクリュー構造。高い透明度と耐衝撃性のあるPCT-G樹脂製の「飲み口」とステンレス製の「飲み口カバー」の二重構造にすることで、炭酸注入時の急激な内圧の上昇に耐えます。。真空断熱構造で冷たさ長持ち!。保冷効力：9℃以下/6時間。お好きな炭酸ジュースやビールもOK!冷たいまま持ち運べます。。クリーンミラー加工。内びん表面に凹凸が少なく泡立ちにくいから炭酸長持ち。ニオイや汚れも付きにくい。。広口の内径。約52mmと広く、氷が入れやすく、お手入れもラクラク!。。真空断熱二重構造。外気温の影響を受けにくく、結露しにくい。炭酸飲料の冷たさも長持ちします。。フタは分解可能。ふたユニットは分解して細部まで洗える。。水位線付き。炭酸生成時容量目安の水位線付き。(500mL)

ソーダストリームに直接取り付けて炭酸を生成できる真空二重構造のステンレスボトル。保冷専用。炭酸水のほか、市販の炭酸飲料やビールを入れることができ、通常の水筒としても使用可能。ふたユニットはすみずみまで洗える分解式で衛生面にも配慮。

制御弁式 (VRLA)テクノロジーを採用(ガス再結合技術)。AGMテクノロジーの採用。長寿命を実現。防爆フィルターの採用。コンピュータ設計による強固な構造。ハイブリット車専用排気構造の採用。補償期間：24ヶ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証)