すべての商品

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

角型フランジのふちを防水テープで貼ることにより密着度を上げ、壁面内への水漏れをシャットアウトします。現場の仕様に合わせて、パイプ部を自由にカットしてご使用いただけます。

たる木と桁を固定する、たる木止め専用ネジです。Zマーク金物のひねり金物ST-12と同等以上の性能を有します。ネジの先端が施工しやすい先割れ形状になっています。ネジの頭部に識別しやすい長さの刻印入りです。専用取付冶具のたる木ネジサポートを使用する事で、施工精度、作業性が向上します。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

土台との取り合いに必要な加工が不要ですので施工性に優れています。

パイプに2%の傾斜角(PVC傾斜パイプ)がついているので、雨水を逃がすための施工が容易に行えます。角型フランジのふちを防水テープで貼ることにより密着度を上げ、壁面内への水漏れをシャットアウトします。現場の仕様に合わせて、パイプ部を自由にカットしてご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

角型フランジのふちを防水テープで貼ることにより密着度を上げ、壁面内への水漏れをシャットアウトします。現場の仕様に合わせて、パイプ部を自由にカットしてご使用いただけます。

筋かい側面からの接合ではなく、内部で接合できますので外部に出張りません。 金物の接合を柱と筋かいの2部材としたことにより、床合板を欠き込まずに筋かいを接合する事ができます。 筋かいがたすき掛けの場合でも、金物の向きを変えることにより簡単に取付られます。 筋かいは突付で施工できます。柱、横架材の欠き込みは不要です。 【性能試験済】財・建材試験センター 第03A1015号、第03A1361号(剛床仕様) 告示 第1460号第1号(ニ)該当品

土台との取り合いに必要な大入れあり掛けや腰掛けの加工が不要ですので、施工性に優れています。2×4工法の土台との取り合いに適した規格になっています。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

皿ビス止めですので、効率よく作業ができます。屋根にかかる風圧に、より強固に耐えられるよう設計しています。仮止めの爪が付いていますので、高所作業を安全に効率よく行えます。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

専用品ですので、3#四角孔ビスにジャストフィットして作業効率を高めます。

座堀機能が付いてますので座堀不要で施工時間を短縮できます。 平らな形状により締付け時間の短縮が図れます。 座堀により生じる木材の断面欠損を抑制します。 引張力を受ける座金としての使用だけでなく、せん断力を受ける座金としても使用できます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

壁倍率2倍の筋かい材(45×90mm)を接合するビス止めタイプの筋かい金物です。使用ビスを1種類に統一したことで格段に作業効率が向上します。金物本体を内使いすることでアンカーボルト、ホールダウン金物との干渉もなく施工できます。厚さ30mmまでの合板の上からでも施工ができます。土台材へのビスの止め付けが不要です。筋かいは突き付けで施工ができますので、柱、横架材の欠き込みが不要です。本体がフリーダム45プレート(メーカー製品壁倍率2倍金物)と比べて軽くなり、現場での持ち運びが楽になりました。使用ビス本数も15本から13本と少なくなりました。

独自の表面処理デュラルコートは防蟻木材での電蝕を抑え木酸に対しても抜群の耐食性を発揮します。床下の高さに合わせて選べる15タイプをご用意しています。ターンバックル方式のため高さ調整が容易で、且つ高い精度で施工することができます。ビスの先端がドリル形状のため、大引き材の割れが生じにくくなっています。

パイプに2%の傾斜角(PVC傾斜パイプ)がついているので、雨水を逃がすための施工が容易に行えます。角型フランジのふちを防水テープで貼ることにより密着度を上げ、壁面内への水漏れをシャットアウトします。現場の仕様に合わせて、パイプ部を自由にカットしてご使用いただけます。

板厚0.5mmの鋼製のフランジ付きパイプです。不燃パイプΦ150はテーパー加工で内壁側が小さくなっているため、スパイラル管接続用のニップルが不要です(Φ100はニップルが必要です)

金物を2個使用することで、必要耐力10kNを確保します。横架材側のビス孔位置を柱から離してあるので、インパクトドライバー使用時の施工性が向上します。床合板30mmまで対応します。床合板と柱の隙間を避けてビスが施工できます。

ホンダ純正部品です。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

GX200T2-SM11の部品です。