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TBタイヤのナットの緩みを簡単に目視できます。

チェックリンク(連結式ナット回転指示インジケーター)の定期交換時に、挟みながら引っ張るプライヤーです。

車載工具と違うサイズのナットを使用する場合や、延長する時などに使用します。 薄型タイプで9.5mm角レンチにも対応(NA1719，NA1721は非対応)。

チューブパッチ用自然加硫剤。チューブパッチ等の使用時に

アルカリ性で頑固なホイール汚れをしっかり浮かせることで、確実に汚れを落とします。アルミホイール、スチールホイール全般に使用出来ます。(注意：マグネシウムホイール、その他材質のホイールへの使用は避けてください)豊かな泡立ちで泡切れもよく、柑橘系の爽やかな香り成分が含まれています。希釈せず、原液のままご使用ください。

OR用スイーブルバルブ、TB用チューブレスバルブのパッキン

UPパッチはラジアル、バイアスどちらにも使用できるユニバーサルなパッチです。

強化ゴム内蔵の三層構造。エンボス加工により接着面積が大きい。伸縮に強いフラワーエッジ。

ツバで円状に押さえるためホイールに食い込みにくい。ソケットがツバで止まるので、ソケットを押し込みすぎてホイールに当る事がありません

インパクトレンチのドライブ角を19角から25.4角に変換して使用できます。

ORのバルブサイズを乗用車・トラックのバルブサイズに落とすアダプターです

チューブの修理後パッチ面へ塗布しタイヤとチューブの磨耗を軽減。

軽自動車・コンパクトカーにピッタリなショート袋ナットです。

打込みウエイトの脱着に大変便利です。またプライヤーとしてもご使用できます。

タイヤを組み込む際にホイールとタイヤの隙間に使用、滑り止めにもなるので、ビードの浮き上がり時に威力を発揮します。ゴム製の為、ホイールを傷つける事がありません。

内外面同時修理のため、作業性もよく、安全性に優れています。ステム部分とパッチを、一体方式で製造しているため、ステム部分とパッチ面が切れにくく、丈夫で安全性が高い修理材です。

トラック・バス用のチューブレスバルブ

インパクトレンチのドライブ角を25.4角から19角に変換して使用できます。

N2の文字が刻印されていることで窒素が入ってる事を目視できる便利なタイヤバルブキャップ。

冬場の寒い環境下でも力を発揮する強い粘着力

鉛フリーで環境にも配慮し、高品質の亜鉛コーティングを施した平らな鉄製貼付けウエイトで便利なロールタイプです。 オーバーシール仕様で軍手をしたままでも簡単にシールを剥がせます。

バルブコア

ラバーをとると、ムシ回しになっているバルブキャップ

インパクトレンチのドライブ角を19角から12.7角に変換して使用できます。

トタクター等のチューブタイヤのバルブ交換に耐久性の良い、大きめのパッチタイプのトラクターバルブです。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。

タイヤチェンジャー及びタイヤレバーを使用してタイヤを組み込む時に使用します。

泡の持続性が抜群のパンクチェック液です。タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックにも。20 倍希釈仕様なので経済的。一般的な中性洗剤に比べて含有原料が少なく、タイヤ等、環境にも良い配合。

【ご使用方法】(1)バルブのキャプを外し、本製品を使用しバルブコアを取り外します。 ネジを外す様に左に回すと外れます。(バルブコアが硬くて外れない場合は無理に外さず整備工場に相談してください)(2)交換用の新しいバルブコアを本製品で取付け、右回しに締めます。0.36Nmまで締まると「カチ」と音がします。音がしたらそれ以上回さないでください。

バルブキャップの交換・スペアに。

トラック・バス用のチューブレスバルブ

チューブ用のパッチタイプのバルブです。

タイヤ交換のホイールの傷つけを防止します。ハゼット・ゲトレー等、各種メーカーに使用できます。