「ギア シャフト ベアリング」の検索結果

Roxani (ロキサーニ スピニング)。Revoの遺伝子を引き継いだハイバリューモデル!。タフに使いこなせる!DURAMETAL一体アルミボディ、AMGearing， Salt shieldボールベアリング搭載モデル。製品特徴。6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用。2WAY DRAG(TM)。ロケットラインマネジメント。EVAノブ。Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)。AMギアリングシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。DURAMETAL(TM) 一体ボディ。アルミ ユニフローベール。ステンレスメインシャフト

REVO MGX THETA (レボ エムジーエックス シータ)。より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。シータ誕生。新フリクションフリー構造採用より、高効率なギアリングと静かで軽い回転性能を実現。製品特徴。10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用。フリクションフリー メインシャフト支持構造。超々ジュラルミン メインシャフト。AMギアリングシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。2WAY DRAG(TM)。ワンピース Feathermetal(TM) ボディ。C6カーボンローター。アルミ ユニフローベール。ロケットラインマネジメント。C6カーボンボディ。ロケットラインマネジメント。Duracarbon (TM)ハンドルとEVAハンドルノブ。Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)。シンカーキーパー付属。ソルトウォーター対応

REVO SP Rocket (レボ SP ロケット)。ギア比7超えのロケットギア比モデル!1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上!。特徴詳細。FW/SW対応。10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用。コンパクト左右非対称ボディ。軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)。軽量アルミ製V-spoolデザイン。フリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造。AMギアシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。ワンピースDuraMetalボディ。ロケットラインマネジメント。30lbリーダー対応、新ラインクリップ。Duracarbon ハンドル。Always-ONインスタントアンチリバース。シンカーキーパー付属

REVO SP Beast (レボ SP ビースト)。より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。特徴詳細。FW/SW対応。10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用。コンパクト左右非対称ボディ。軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)。軽量アルミ製V-spoolデザイン。フリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造。AMギアシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。ワンピースDuraMetalボディ。ロケットラインマネジメント。30lbリーダー対応、新ラインクリップ。Duracarbon ハンドル。Always-ONインスタントアンチリバース。シンカーキーパー付属

REVO ALX THETA (レボ エーエルエックス シータ)。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。製品特徴 。7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用。フリクションフリー メインシャフト支持構造。AMギアリングシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。2WAY DRAG(TM)。ワンピース Durametal(TM) ボディ。C6カーボンローター。アルミ ユニフローベール。ロケットラインマネジメント。C6カーボンボディ。ロケットラインマネジメント。Duracarbon (TM)ハンドルとEVAハンドルノブ。Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)。ソルトウォーター対応

ZENON (ゼノン)。軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotorを搭載。軽量ハイブリッド構造のAir-Fin spool、不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称Body、画期的な機構を数多く搭載した全く新しいスピニングリール『ゼノン』登場。製品特徴。10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用。コンパクト左右非対称ボディ。軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)。軽量 Air-Fin spool(TM)。フリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造。AMギアシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。ワンピース Feathermetal(TM)ボディ。ロケットラインマネジメント。C6カーボンボディ。ロケットラインマネジメント。30lbリーダー対応、新ラインクリップ。Duracarbon ハンドル。Always-ONインスタントアンチリバース。シンカーキーパー付属

Roxani SP (ロキサーニ エスピー)。前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル!。Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール。製品特徴。FW/SW対応。・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用。・コンパクト左右非対称ボディ。・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載。・フリクションフリーメインシャフト支持構造。・2Wayカーボンマトリックスドラグ。・ワンピースDuraMetalボディ。・Duracarbonハンドル。・シンカーキーパー付属。・30lbリーダー対応、新ラインクリップ

ROXANI BF8 (ロキサーニBF8)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI8、ROXANI7のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量185g。超々ジュラルミン BFスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。MAGTRAX-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

革新的な新形状。『超軽量・超高感度』スピニングリール。新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギアが左側にのみ存在する。このメインギアをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも積極的な『あと一巻き』が可能。従来はメインシャフトがローターを回すため、ピニオンギアの内面をこすりながら前後に動くこの ”こする” 摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かす支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間にはすき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことで巻き上げを軽くした。従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することでワンピース化に成功。ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。X-マグアロイ素材を採用することでボディ自体の軽量化に成功した。

ROXANI 7/8 (ロキサーニ)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のIB-Xブレーキシステムでマグネットよりのセッティング、遠心よりのセッティングが可能です。同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量188g。超々ジュラルミン SLCスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。IB-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

KUROFUNE LT。タイラバ、マルイカ、カワハギ、ライト五目等に使える軽量178gの船小物両軸リール。 C6カーボン フレーム、サイドプレート採用で軽量で強いハウジング、ソルトシールドピニオンBB搭載。自重178g、価格を超えた軽さの、船小物両軸リール。軽量でカワハギやマルイカの誘いや、タタキ、たるませ釣りのテクニックでアクションもシャープに。 いま流行りのタイラバにも対応。スプールはPE2号-200m。下巻きでPE1号-200mがジャストフィットであらゆるテクニカルな船小物釣りに対応しています。製品特徴。自重178g(予定)。33mm スプール径。ミドルラウンドEVAノブ。ラインキャパ:PE2-200m。超々ジュラルミンギア搭載。4/1ベアリング。リセスドリールフット。C6カーボンフレーム サイドプレート。95mmハンドル。ギヤ比 6.4。下巻時(PE1-200m)。超々ジュラルミンギアシャフト搭載。SALTSHIELD ピニオンベアリング。クリック機構付メカニカルブレーキ

ROXANI 7/8 (ロキサーニ)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のIB-Xブレーキシステムでマグネットよりのセッティング、遠心よりのセッティングが可能です。同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量188g。超々ジュラルミン SLCスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。IB-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

KUROFUNE PH。大阪湾のタチウオや、外房でのヒラメ、仙台でのカレイ、相模湾のライトアマダイ、東京湾でのライトアジ、ライト五目に最適。不意な大物が掛かっても安心のドラグMAX7kgで安心。 船小物両軸のパワーバージョン。塩ガミしないソルトシールドピニオンベアリングで新登場。ブラスドライブギア、パワーハンドル、ドラグクリック、カーボンドラグ7kg搭載、オールマイティな船手巻きリール。ドラグクリッカー付で竿掛けで待ちの釣りでもアタリを知らせてくれます。ハンドルの長さも、60mmと70mmの長さの設定で、仕掛けに合わせて調整可能です。製品特徴。自重210g。33mm スプール径。ギヤ比 6.4。60-70mmハンドル。ビッグラウンドEVAノブ。糸巻量:PE2-200m。PE1-200m(PE1号1/2ライン下巻き時)。ブラスギア搭載。ブラスギアシャフト。カーボンマトリックスドラグ。ドラグクリッカー。バックアップラチェット。4/1ベアリング。SALTSHIELDピニオンベアリング。専用工具付

ROXANI POWERSHOOTER (ロキサーニ パワーシューター)。カッティングエッジデザイン、パワーハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだディープスプール搭載のパワーフィッシングモデル。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。ディープスプール20lb-100mのラインキャパシティで大型プラグでのバスやロックフィッシュに対応してます。製品特徴。自重242g。インフィニブレーキシステム。高強度ブラスギヤシャフト。95mm長4mm厚クランクハンドルアーム。ソルトシールドピニオンBB。カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー。デユラメタルフレーム。高耐久デュラギヤブラスギヤ。アルミ鍛造製Φ35mmディープスプール。軽量EVAミドルラウンドノブ。HPCRボールベアリング。ルアーキーパー