「新製品」の検索結果

Ambassadeur 4600/4601CA FACTORY TUNED。CAファクトリーチューニングモデルに実用的なサムバー式クラッチ搭載モデル新登場!。製品特徴。サムバー式クラッチ。ギヤ比 5．3：1。高強度ブラスギヤ。ベークライト2点式遠心力ブレーキ。6+1 HPCR ベアリングス。2ハイブリッドセラミックBB。ポリッシュノブ<bbr>リベッテッドスタンド。ボールベアリング入りアイドルギヤ。マイナスタイプビス付属

Ambassadeur 4500C/4501C/5500C/5501C/6500C/6501C FACTORY TUNED。ABU歴史の転換期(80年代前後)に量産された黒色の山型サイドカップに黒銀ステッカーモデルを忠実に再現。古き良き時代の雰囲気を持ち、アップグレードされた内部機構で ユーザーの満足感と優越感を与えるAmbassadeurがフルラインナップで新登場!。製品特徴。山型サイドプレート。ギヤ比 5．3：1。高強度ブラスギヤ。ベークライト2点式遠心力ブレーキ。6+1 HPCR ベアリングス。2ハイブリッドセラミックBB。ポリッシュノブ。リベッテッドスタンド。インスタントアンチリバース。マイナスタイプビス付属

Ambassadeur 4500C/4501C/5500C/5501C/6500C/6501C FACTORY TUNED。ABU歴史の転換期(80年代前後)に量産された黒色の山型サイドカップに黒銀ステッカーモデルを忠実に再現。古き良き時代の雰囲気を持ち、アップグレードされた内部機構でユーザーの満足感と優越感を与えるAmbassadeurがフルラインナップで新登場!。製品特徴。山型サイドプレート。ギヤ比 5．3：1。高強度ブラスギヤ。ベークライト2点式遠心力ブレーキ。6+1 HPCR ベアリングス。2ハイブリッドセラミックBB。ポリッシュノブ。リベッテッドスタンド。インスタントアンチリバース。マイナスタイプビス付属

日本全国の現地調査(150件以上のインタビュー調査)から生まれた、 アングラーの声を実現し、今以上の釣果を生み出す、最強ブランクス：TAF製法で作る 顧客密着 LineUp シリーズ。製品特徴。新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク (100% 国産カーボン仕様)。「Triarchy Force製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。 ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。 ・CPCブランクス(カーボン100%設計) ・DPH構造(超薄倍密度プライ構造) ・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)。ナノカーボンブランクス採用。東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現!※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。FUJI SiC-Sガイド。薄く、軽く、糸に優しい、最新SICリング「SIC-S」を採用し、ロッド感度、軽量化を実現!。ABUオリジナルリールシート採用(BCモデル)。ベイトフィネスモデルには、「C6 カーボン」を採用し剛性Upした軽量・コンパクトなABUオリジナル形状のリールシートを採用。汎用モデル・パワーモデルには、FUJI工業協同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度Upを実現

道東：佐々木氏、道南：北島氏監修の海サクラ、アメマス専用 トラウトロッド「トラウティンマーキス ノーザンカスタム」が、ブランクス新製法「TAF(Triarchy Force)製法」を採用しフルリニューアル!。TAF製法により生まれ変わったブランクスは、軽く・トルクフルながら、柔軟に曲がる理想的なテーパーを実現し、ジグ、ミノーなど多様なルアーを遠投し、繊細に操作可能。また大物トラウトの強烈な引きに負けないネバリのある強靭なブランクスが、PEラインの使用が多い釣りでもロッド全体で魚のファイトを柔軟に受けることでバラシを軽減します。製品特徴。新設計「Triarchy Force製法」採用(100% 国産カーボン仕様)。「TAF(Triarchy Force)製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。・CPCブランクス(カーボン100%設計)。・DPH構造(超薄倍密度プライ構造)。・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)。ナノカーボンブランクス採用。ナノカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現!。ナノカーボンブランクス採用。小口径ガイドによりガイド重量を軽量化し、感度を飛躍的にUP。スムーズなベンディング、アクションを可能にするスピゴットジョイント(印籠継)。スピゴットジョイント(印籠継)により、より自然なベンディングカーブを実現し、トラウトの極小バイトを弾かずスムーズに乗せる事が出来ます。各ジョイント部には「ガイドセットマーク」を印刷し、多ピースロッドの接合を簡単に行うことが出来ます。TNCS-106MML-TZ。多種多様なルアーをキャストし易く、遠投が可能 佐々木氏監修の道東、海サクラ、アメマス専用モデル。TNCS-108M-TZ。「強く、しなやか」なロッドがキャスティングをサポートする 北島氏監修の道南、海サクラ、アメマス専用モデル

REVO ALX THETA (レボ エーエルエックス シータ)。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。製品特徴 。7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用。フリクションフリー メインシャフト支持構造。AMギアリングシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。2WAY DRAG(TM)。ワンピース Durametal(TM) ボディ。C6カーボンローター。アルミ ユニフローベール。ロケットラインマネジメント。C6カーボンボディ。ロケットラインマネジメント。Duracarbon (TM)ハンドルとEVAハンドルノブ。Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)。ソルトウォーター対応

BLUEMAX船(ブルーマックスフネ)。ブルーマックス船がコンパクトになり、カウンターバランスハンドルを装備して新登場。片手持ちの仕掛け投入着底時のクラッチONがすぐできるロケットクラッチ搭載。製品特徴。マグトラックスブレーキシステム。バックアップラチェット。3+1HPCRベアリング。リセスドリールフット。PE2号-200m。バランサー付シングル軽量EVAミドルラウンドノブ。ロケットクラッチ。デュラギヤブラスギヤ。下巻目安ラインスプール

ブランク新製法「TAF」を採用したパワーフィネスロッド。今までなかった超軽量を実現、同時に画期的に強度も向上。国産100%のカーボンマテリアルで構成されたTAF製法のブランクス。軽さと強度はメーカー比、過去最高のスペックを誇ります。最上級チタンフレーム・トルザイトリングのガイド搭載。シリーズ特徴。ウィードジャングルや消波ブロックの隙間から強引に魚を引きずり出してくる、といったソルトのライトゲームにおいて、フィネスさを残しつつパワーが必要な場面で活躍するモデル。メバルやアジといったターゲットから、キジハタ、オオモンハタ、タケノコメバルなどの根魚、そしてシーバスやクロダイ、タチウオ、青物まで、ほぼ全てのライトソルトのターゲットを網羅します。製品特徴。新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランクス (100% 国産カーボン仕様)。「Triarchy Force製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し、ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。・CPCブランクス(カーボン100%設計)。・DPH構造(超薄倍密度プライ構造)。・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)。ナノカーボンブランクス採用。東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現!。さらにナノアロイの最新素材、超々高弾性ナノカーボン55tを採用し、超高感度を実現!。※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。FUJIチタンガイド/トルザイトリング /KRガイドコンセプト。最高グレード、チタンフレームのトルザイトリングを搭載。小口径ガイドによりガイド重量約50%軽量化。感度が飛躍的にUPしました。ABUオリジナルリールシート採用。FUJI工業共同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ブランクタッチ、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度Upを実現。EPFS-610MLT-TZ。6フィート10インチ、ミディアムライトアクション、チューブラティップのパワーフィネスモデル。 。EPFS-710MLT-TZ。7フィート10インチ、ミディアムライトアクション、チューブラティップのパワーフィネスモデル。EPFS-810MLT-TZ。8フィート10インチ、ミディアムライトアクション、チューブラティップのパワーフィネスモデル。

Ambassadeur 4600/4601CA FACTORY TUNED。CAファクトリーチューニングモデルに実用的なサムバー式クラッチ搭載モデル新登場!。ファクトリチューンモデルで初搭載のサムバー式クラッチ パーミングカップモデル。多くの声より実現しました。製品特徴。サムバー式クラッチ。ギヤ比 5．3：1。高強度ブラスギヤ。ベークライト2点式遠心力ブレーキ。6+1 HPCR ベアリングス。2ハイブリッドセラミックBB。ポリッシュノブ<bbr>リベッテッドスタンド。ボールベアリング入りアイドルギヤ。マイナスタイプビス付属

REVO MGX THETA (レボ エムジーエックス シータ)。より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。シータ誕生。新フリクションフリー構造採用より、高効率なギアリングと静かで軽い回転性能を実現。製品特徴。10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用。フリクションフリー メインシャフト支持構造。超々ジュラルミン メインシャフト。AMギアリングシステム。COGデザイン。ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム。2WAY DRAG(TM)。ワンピース Feathermetal(TM) ボディ。C6カーボンローター。アルミ ユニフローベール。ロケットラインマネジメント。C6カーボンボディ。ロケットラインマネジメント。Duracarbon (TM)ハンドルとEVAハンドルノブ。Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)。シンカーキーパー付属。ソルトウォーター対応

PROMAX (プロマックス)。PROMAXがコンパクト&デザイン一新で新登場! 。ハイギヤのPROMAXシリーズが従来よりコンパクト設計になって新登場です。スプール径を32mmとし、ボディの見直しによって投げやすさが大幅にアップ!デザインも洗練されリニューアル!。製品特徴。マグトラックスブレーキシステム。Φ32mm アルミマシンカットスプール。パワーディスクドラグ。デュラギヤブラスギヤ。リセスドリールフット。グラファイトフレーム。グラファイトサイドプレート。85mmアルミクランクハンドル。5+1ベアリング。ギア比7.1:1。クリック機構付きメカニカルブレーキ

ROXANI BF8 (ロキサーニBF8)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI8、ROXANI7のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量185g。超々ジュラルミン BFスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。MAGTRAX-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

ROXANI 7/8 (ロキサーニ)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のIB-Xブレーキシステムでマグネットよりのセッティング、遠心よりのセッティングが可能です。同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量188g。超々ジュラルミン SLCスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。IB-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

ROXANI 7/8 (ロキサーニ)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のIB-Xブレーキシステムでマグネットよりのセッティング、遠心よりのセッティングが可能です。同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量188g。超々ジュラルミン SLCスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。IB-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

REVO BEAST (レボ・ビースト)。バスのビックベイト、雷魚からナマズ、あらゆるBIGFISHをターゲットに生まれた新機種。 大口径ギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載のベイトリール。 選べる2ギヤレシオ、スペアハンドル付属。ソルトシールドBB入りでFWからSWまで。製品特徴。自重270g。インフィニブレーキシステム。パワースタックカーボンマトリックスドラグ。D2ギヤデザイン。デュラギア大口径ブラスギア。ソルトシールドピニオンBB。デュラクラッチ。高耐久X-Crafticアルミフレーム&クランクサイドプレート。37.5mm スプール径。95mm4mm厚ハンドル。ギヤ比 7.3:1/5.8:1。30lb-100m PE5号-120m。7/1ベアリング。スペアバランスドハンドル