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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

床束として使用します。 軽量で、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

プレカット仕口が不要のため、土台の欠損を防げます。金物の上端を土台の天端に合わせて取り付けることで、土台と大引きの天端合わせが簡単です。専用ビスによる取り付けで施工性がアップします。

通常のアンカーボルトに比べ埋め込み長さが短いため施工が容易です。(アンカー頭下200mm+先端ヘッド15mm 合計215mm)(金物工法用：L=350は290mmの埋め込みとなります) 先端ヘッドが円錐型のため、埋め込み時に向きを気にする必要がありません。 引張耐力が53.3kNと高いため、ビスどめホールダウンHi43の使用に最適です。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

M14ボルト使用、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。 パイプが太く握りやすいため工具を使用しなくても高さ調整が可能です。

横架材側のビス位置を柱面から32mmにしましたので取付けし易くなっています。 特殊形状設計の専用ビスは、強度と施工性を最大限に発揮します。 既存住宅等の耐震補強にも最適です。 ハウスプラス確認検査による接合部金物試験済み商品です。

板厚1.6mmの高張力鋼の採用とリブ補強により、耐力を確保しながら軽量化を実現しました。 L型の形状で、横架材から離れた位置で筋かいを固定するため、柱頭柱脚金物との干渉を軽減します。 床合板(30mm厚以下)の上に筋かいを固定するときに最適です。 金物の形状が対称形になっているので、筋かいの上下左右に区別なく取り付けができます。 内使い取り付けにより、真壁和室側への干渉を避けられます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

後付けが可能ですのでリフォームに最適です。 従来のボルトを使用する火打と異なりビスまたは釘どめなので作業がカンタンです。 Z火打(HB)約2kgに対して、パイプ火打は1.4kgと軽量です。 仮どめのツメがあるので高所作業がラクです。 財・建材試験センターによる品質性能試験済み商品です。

従来のCP-Lを超える短期基準引張耐力があります。横架材の上に取付けるため、外壁の施工が容易にできます。43mmのビスを横架材側に2本、柱側に2本打つだけなので、CP-Lに比べて施工の効率化が図れます。幅28mm、高さ47mmと製品が小さいので、納まりよく施工できます。ハウスプラス確認検査による接合部金物試験済み商品です。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

床束として使用します。 軽量で、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。

板厚0.6mmの高張力鋼板を使用、特殊表面処理により耐食性にも優れた告示記号(へ)に対応する柱接合金物です。ビスのみの施工ですので、施工効率がアップします。耐食性に優れる「スーパーダイマ」を使用しています。板厚が薄いため(0.6mm)耐力面材等を金物の上から直張りできます。エンボス加工がしてあるためビス頭が表にでません。

既存木造住宅の耐震補強に最適です。 柱頭と柱脚に取り付けることにより、ほぞ加工をしないで柱と横架材を接合できるため、施工しやすくなっています。 柱、横架材ともに無垢材での使用ができます。 財・建材試験センター及びハウスプラス確認検査による性能試験済み商品です。

柱や横架材の施工後に羽子板ボトルやホールダウン金物10kNが必要になった場合でも、孔加工が不要なため、後から取り付けができます。 100mmのビスを横架材側に2本、65mmのビスを柱側に4本打つだけなので、施工の効率化が図れます。またビス孔位置が柱面より離れており施工しやすくなっています。 堅木にも施工しやすいように、ビスには尖り先、特殊ねじ山形状を採用しました。 高張力鋼板を採用し、従来製品に比べ大幅な軽量化を実現しました。 本体幅が30mmとスリムなため、壁内に納まりよく施工できます。 【性能試験済】ハウスプラス住宅保証 性能試験 HP07-KT004/短期基準接合耐力 11.6kN 告示 第1460号第2号(へ)該当品 N値2.1以下

横架材の継手の補強に使用します。

本体の巾が25mmとスリムですので、特に真壁柱と横架材の接合に効果的です。 横架材の上端または下端に取付けるため、構造用合板等の取付け作業が大変効率的です。 【同等認定品】財・日本住宅センター・木材技術センター/Zマーク金物(CP-T)同等認定 告示 第1460号第2号(は)該当品 N値1.0以下

通常のアンカーボルトに比べ埋め込み長さが短いため施工が容易です。(アンカー頭下200mm+先端ヘッド11mm 合計211mm) 先端ヘッドが円錐型のため、埋め込み時に向きを気にする必要がありません。

横架材側のビス位置を柱面から34.5mmにしましたので取付けしやすくなっています。 ホールダウン金物20kN用を施工するために必要な横架材へのたて孔加工が不要です。 既存木造住宅の耐震補強にも最適です。 ハウスプラス確認検査による接合部金物試験済み商品です。

板厚0.6mm(従来のかど金物は、板厚2.3mm)と薄いため、耐力面材等を金物の上から直張りができます。 Z山形プレートVP同等以上の耐力を有しています。 ビス打ち込み部分にエンボス加工がしてあるので、ビス頭が表にでません。 耐食性に優れる「スーパーダイマ(新日本製鐵(株)登録商標商品)」を使用しています。 Z山形プレートVP同等以上 【性能認定】財・建材試験センター 性能認定/短期基準引張耐力 5.9kN 告示 第1460号第2号(は)該当品 N値1.1以下

玄関ポーチなどに立つ独立柱を受ける装飾金物です。