「ミニ泡立て」の検索結果

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6200。純正HDアルミポンプと同じ幅のオイル供給ギアと戻り側ギア。S&Sピニオンとオイルポンプドライブシャフトドライブギアにより、1972年以前のエンジンでは、オイル供給量が純正より25%増加します。S&Sオイルポンプドライブギアを使用した1936-67年エンジン用S&Sポンプは、純正の鋳鉄製ポンプよりも33%多くオイルを供給することができます。油圧リリーフ通路が加工され、バルブ上部の圧力上昇を緩和し安定した油圧を維持します。油圧調整バイパスにより、余分なオイルを直接ポンプ供給側に導き、タンクへ戻すオイルの量を減らし、オイルの泡立ちやキャビテーションを減少させます。標準ポンプカバーは、オイルフィードとリターンの多くのオプションによりオイルシステムのフレキシビリティを可能にします。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。仕上げ(表面処理)：ポリッシュ

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6203。1973-91年ビッグツイン純正HDアルミポンプと同じ幅のオイル供給ギアと戻り側ギア。S&Sピニオンとオイルポンプドライブシャフトドライブギアにより、1972年以前のエンジンでは、オイル供給量が純正より25%増加します。油圧リリーフ通路を加工しバルブ上部の圧力上昇を緩和し、安定した油圧を維持します。油圧調整バイパスにより、余分なオイルを直接ポンプ供給側に導き、タンクへ戻すオイルの量を減らし、オイルの泡立ちやキャビテーションを減少させます。標準ポンプカバーは、オイルフィードとリターンの多くのオプションによりオイルシステムのフレキシビリティを可能にします。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 70-91。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 70-91。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 70-91。タイプ：ビレットオイルポンプ。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6293。純正HDアルミポンプと同じ幅のオイル供給ギアと戻り側ギアです。S&Sピニオンとオイルポンプドライブシャフトドライブギアにより、1972年以前のエンジンでは、オイル供給量が純正より25%増加します。油圧リリーフ通路を加工しバルブ上部の圧力上昇を緩和し、安定した油圧を維持します。油圧調整バイパスにより、余分なオイルを直接ポンプ供給側に導き、タンクへ戻すオイルの量を減らし、オイルの泡立ちやキャビテーションを減少させます。標準ポンプカバーは、オイルフィードとリターンの多くのオプションによりオイルシステムのフレキシビリティを可能にします。またこのキットは、新しい部品を必要とする完全なオーバーホールが必要な古いエンジンに適用できます。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。付属品：オイルポンプアセンブリ、取り付けハードウェア、フィッティング、ガスケット、説明書、ピニオンシャフトポンプドライブギア、オイルポンプドライブシャフトギア、ブリーザーギア。備考：54-69年HDビッグツインエンジンS&Sクランクケースを使用したカスタムエンジン用

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6294。適合車種は1970-1977年HDビッグツインエンジンS&Sクランクケースを使用したカスタムエンジン。純正HDアルミポンプと同じ幅のオイル供給ギアと戻り側ギア。S&Sピニオンとオイルポンプドライブシャフトドライブギアにより、1972年以前のエンジンでは、オイル供給量が純正より25%増加します。油圧リリーフ通路を加工しバルブ上部の圧力上昇を緩和し、安定した油圧を維持します。油圧調整バイパスにより、余分なオイルを直接ポンプ供給側に導き、タンクへ戻すオイルの量を減らし、オイルの泡立ちやキャビテーションを減少させます。標準ポンプカバーは、オイルフィードとリターンの多くのオプションによりオイルシステムのフレキシビリティを可能にします。またこのキットは、新しい部品を必要とする完全なオーバーホールが必要な古いエンジンに適用できます。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。付属品：オイルポンプアセンブリ、取り付けハードウェア、フィッティング、ガスケット、説明書、ピニオンシャフトポンプドライブギア、オイルポンプドライブシャフトギア、ブリーザーギア

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6296。純正HDアルミポンプと同じ幅のオイル供給ギアと戻り側ギアです。S&Sピニオンとオイルポンプドライブシャフトドライブギアにより、1972年以前のエンジンでは、オイル供給量が純正より25%増加します。油圧リリーフ通路を加工しバルブ上部の圧力上昇を緩和し、安定した油圧を維持します。油圧調整バイパスにより、余分なオイルを直接ポンプ供給側に導き、タンクへ戻すオイルの量を減らし、オイルの泡立ちやキャビテーションを減少させます。標準ポンプカバーは、オイルフィードとリターンの多くの通り道を提供しオイルシステムのフレキシビリティを可能にします。主にスクラッチビルド用キットとなります。またこのキットは、新しい部品を必要とする完全なオーバーホールが必要な古いエンジンに適用できます。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 。付属品：オイルポンプアセンブリ、取り付けハードウェア、フィッティング、ガスケット、説明書、ピニオンシャフトポンプドライブギア、オイルポンプドライブシャフトギア、ブリーザーギア。備考：92-99年HDビッグツインエンジン、S&Sクランクケースを使用したカスタムエンジン用

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：31-6206。特徴と利点：ユニバーサルカバー油圧リリーフブリードオフバルブ付きで、エンジン始動から停止まで一貫した油圧を維持します。油圧調整バイパス経路により、エンジンで使用されなかった余分なオイルが直接ポンプの供給側に戻り、泡立ちやキャビテーションを低減します。純正ポンプより薄いタイプ。純正長さのオイルポンプドライブシャフトを装備。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 92-99。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 92-99。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 92-99。タイプ：ビレットオイルポンプ。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：オイルポンプ、オイルポンプドライブシャフト、各種ホースフィッティング、プラグ、ペーパーガスケット、取り付け具。備考：ギアとシムは含まれていません。特記事項：ポンプはクロームメッキです。通路、空洞やギア、チェックボール、圧力バルブが動作する機械加工面にクロームを侵入させずメッキすることは非常に困難です。これらの部分やガスケット表面にクロームが入ると、機械加工された部品の動作公差を変化させ、ポンプの性能を損ないます。また、クロームの粗い粒子が脱落し、ポンプやエンジンに損傷を与える可能性があります。このため、S&Sはポンプボディやカバーにクロムメッキを再度施すことを推奨しません。これらの部品にクロームメッキを施した場合、S&Sは保証を無効とします。