4ページ目: モートーンのすべての商品

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルを付属。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルが付属。2021年モデルから純正リンクパイプが延長され適合不可でしたが、。マフラーステーのゴムブッシュを変更することで全年式適合となりました。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

GPスタイルのスリップオンマフラー「ODIN(オーディン)」。耐食性に優れた300系ステンレスロールを丁寧に溶接することでスポーティかつクラシカルなデザインを実現。装着に必要なガスケット、マフラークランプと2種類のバッフルを付属。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

GPスタイルのスリップオンマフラー「ODIN(オーディン)」。耐食性に優れた300系ステンレスロールを丁寧に溶接することでスポーティかつクラシカルなデザインを実現。スポークホイール車のみ装着可能。キャストホイール車には適合しませんのでご注意ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。注意事項。※Bonneville SEはリンクパイプ形状が異なるため適合不可

GPスタイルのスリップオンマフラー「ODIN(オーディン)」。耐食性に優れた300系ステンレスロールを丁寧に溶接することでスポーティかつクラシカルなデザインを実現。装着に必要なガスケット、マフラークランプと2種類のバッフルが付属。2021年から純正リンクパイプが延長され適合不可でしたが、。マフラーステーのゴムブッシュを変更することで全年式適合となりました。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

GPスタイルのスリップオンマフラー「ODIN(オーディン)」。耐食性に優れた300系ステンレスロールを丁寧に溶接することでスポーティかつクラシカルなデザインを実現。装着に必要なガスケット、マフラークランプと2種類のバッフルが付属。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。2022年モデルからエキパイ形状変更があったため2016～2021年モデルへの装着を推奨します。

スラッシュカットエンドの無骨かつシンプルなスリップオンマフラー「MAYHEM(メイヘム)」。耐食性と耐久性に優れた304系ステンレスで製作。純正キャタライザーに直接差し込んで装着します。純正リンクパイプがキャタライザーに溶接されている一部モデルには装着できませんので必ず車両をご確認ください。(リンクパイプがクランプ固定されている場合のみ適合)。注意事項。※2025年モデルはリンクパイプが取り外せないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

スラッシュカットエンドの無骨かつシンプルなスリップオンマフラー「BEDLAM(ベドラム)」。耐食性と耐久性に優れた304系ステンレスで製作。純正キャタライザーに直接差し込んで装着します。バッフルは内蔵されているため低音の効いたマイルドな音が味わえます。純正リンクパイプがキャタライザーに溶接されている一部モデルには装着できませんので必ず車両をご確認ください。(リンクパイプがクランプ固定されている場合のみ適合)。注意事項。※2025年モデルはリンクパイプが取り外せないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

スラッシュカットエンドの無骨かつシンプルなスリップオンマフラー「BEDLAM(ベドラム)」。耐食性と耐久性に優れた304系ステンレスで製作。純正キャタライザーに直接差し込んで装着します。バッフルは内蔵されているため低音の効いたマイルドな音が味わえます。注意事項。※2021年モデル以降はリンクパイプが取り外せないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

ラテン語でオウムガイを意味する単語「NAUTILUS(ノーティラス)」から命名されたフルエキゾーストマフラー。耐食性と耐熱性に優れた高強度300系ステンレスロールを丁寧に繋ぎ合わせることで貝殻のような美しいデザインを再現。エンド部分はシンプルかつ無骨なスラッシュカット形状を採用。左右マフラーをエンジン下でジョイントした「Hパイプ」を採用しパワーロスを最小限に抑えます。触媒レスにすることで本来のエンジン出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。完全な中空構造ではなく、エンド部分にインナーサイレンサーとステンレスウールを内蔵しています。また、取り外しができる強力なバッフルを標準装備。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。注意事項。※2025年モデルは増設されたO2センサーが装着できないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

耐食性に優れた高強度300系ステンレス製のフルエキゾーストマフラー「H-BOMB(エイチボム)」。エンド部分をスラッシュカットすることでシンプルかつ無骨なデザインを演出。左右マフラーをエンジン下でジョイントした「Hパイプ」を採用しパワーロスを最小限に抑えています。触媒レスにすることで本来のエンジン出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。そのパワーと轟音はまさにH型の爆弾「H-BOMB」。完全な中空構造ではなく、エンド部分にインナーサイレンサーとステンレスウールを内蔵しています。こちらは取り外しができる強力なバッフルを標準装備したdBキラーバージョン。注意事項。※2025年モデルは増設されたO2センサーが装着できないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

耐食性に優れた高強度300系ステンレス製のフルエキゾーストマフラー「H-BOMB(エイチボム)」。エンド部分をスラッシュカットすることでシンプルかつ無骨なデザインを演出。左右マフラーをエンジン下でジョイントした「Hパイプ」を採用しパワーロスを最小限に抑えています。触媒レスにすることで本来のエンジン出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。そのパワーと轟音はまさにH型の爆弾「H-BOMB」。完全な中空構造ではなく、エンド部分にインナーサイレンサーとステンレスウールを内蔵しています。注意事項。※2025年モデルは増設されたO2センサーが装着できないため適合不可。※職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます

テールランプ・ブレーキランプ・ウインカーが一体化したコンパクトLEDライト「PICO MULTI(ピコ マルチ)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。テールランプとブレーキランプ配線に分岐型端子を採用したハーネス(品番DDM021/DDM016/DDM017)に接続可能。商品特徴。・車体に溶け込む超小型サイズ。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証(ECE R148)。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・ウインカー消費電力：1.2W 。・テールランプ消費電力：0.5W 。・ブレーキランプ消費電力：1.2W 。・ウインカー光度：77cd。・テールランプ光度：9cd。・ブレーキランプ光度：50cd。配線種類。レッド：ブレーキランプ。ブラウン：テールランプ。イエロー：ウインカー。ブラック：アース

テールランプ・ブレーキランプ・ウインカーが一体化したクラシカルLEDライト「ICON MULTI(アイコン マルチ)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。テールランプとブレーキランプ配線に分岐型端子を採用したハーネス(品番DDM021/DDM016/DDM017)に接続可能。商品特徴。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・ステルス性の高いスモークレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証(ECE R148)。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・ウインカー消費電力：3.4W 。・テールランプ消費電力：2.0W 。・ブレーキランプ消費電力：4.7W 。配線種類。レッド：ブレーキランプ。イエロー：テールランプ。ブラウン：ウインカー。ブラック：アース

ロングタイプのビレットヘッドライトステー「SLINGSHOT(スリングショット)」。ブラックアルマイト仕上げのA6061アルミ削り出し製。Motone製はクランプとブラケットをボルト止めした一般的な2ピース構造ヘッドライトステーと違い、アルミブロックから削り出した1ピース構造を採用し、繋ぎ目の無いなめらかな造形を実現。トライアンフ以外の41mmフロントフォーク車両にも装着できる汎用品。

車体左側に装着できるダイキャスト製ヘルメットホルダー。専用ブラケットは剛性に優れたアルミダイキャスト製。フレーム後部のエアクリーナーボックス用ボルト穴に取り付けます。ロック部分は車体デザインを邪魔しないようフレームに隠れる配置としました。Motone製のAJAXウインカーステーまたはサドルバッグサポートと同時装着可能。

フェンダーを取り除き、最大限スポーツデザインを強調するフェンダーレスキット。こちらは、別売りの3in1ウインカー(テールランプ一体型ウインカー(品番MFX004/MFX002))を使用するためのフェンダーレスキットです。。商品特徴。NEW・ナンバープレートホルダーの取付部分は、スロット式(前後可動式)を採用。 。NEW・シートの種類によって、シートとクリアランスを調整できるように、追加のスペーサーブロックが付属。・LEDナンバー灯付属。・フルLED仕様。・Eマーク認証。・ブラックアルマイト仕上げアルミ製プレート。・車検証やETCを収納できる小物入れ採用。・取り外し可能なウインカーステー付属。・M8/M10/純正ウインカー装着可能。・Motoneウインカーを無加工で接続できるハーネス付属。。商品構成。・LEDナンバー灯：A6061アルミ削り出し製 ブラックアルマイト仕上げ×1。・フェンダープレート×2。・ナンバープレートホルダー×1。・ハーネス×1。・ウインカーステー×1。・ボルト、ナット、スペーサー類。。商品備考。・T100/T120/Street Twin/Speed Twin 900/Street Scrambler/Scrambler 900純正シートと同時装着可能。・Triumphベンチシートと同時装着可能。・全てのMotoneシートと同時装着可能。・Motoneグラブバーと同時装着可能。・ウインカーがグラブバーなどに干渉する場合はウインカーアダプター(品番ADT002/ADT003)をスペーサーとしてご使用ください。・純正ウインカーを接続する場合は変換ハーネス(品番DDM023)をご使用ください。。配線種類。レッド：ブレーキランプ。イエロー：テールランプ。ブラウン：左ウインカー。オレンジ：右ウインカー。グリーン：アクセサリー/補助電源。ブラック：アース。。配線印字。T：テールライト。L：左ウインカー。R：右ウインカー。A：アクセサリー/補助電源。。※ウインカーステーは付属されますが、ウインカーを別の位置に取り付けたい場合は、このステーは使用しなくても問題ありません。※2025年以降のSpeed Twin 900と、2026年以降のScrambler 900は、シートレールの形状が異なるため、適合しません。新しいSpeed Twin 900とScrambler 900用は、2026年現在開発中。。

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。マットな質感を演出するヘアラインブラッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れたアルミダイキャスト製。ワンランク上の質感を演出するパウダーブラック(粉体塗装)仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れたアルミダイキャスト製。美しい反射でクラシックルックを洗練したハンドポリッシュ仕上げ。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。ロングツーリングに最適なスリムラック「GRAND TOURER(グランドツアラー)」。耐食性と剛性を両立したハンドポリッシュ仕上げのSUS300ステンレススチール製。ミニラックより延長された荷台と増設されたブラケットがより大型の荷物積載を可能にします。ラック下には確実な積荷固定ができるタイダウンブラケットを設置。乗り降りの際や狭い場所への駐車時の邪魔にならない、高さと幅を抑えたスリム形状にこだわりました。商品備考。・ストリートツイン/スピードツイン900/ストリートスクランブラー/スクランブラー900の純正シートと同時装着可能。・Motoneシートと同時装着可能。・Triumphベンチシートと同時装着可能。・T100/T120の純正シート/オプションコンフォートシートと同時装着不可。※Motoneシートをベースに設計しているため、ストリートツイン/スピードツイン900の純正シートはクッションがラックサイド部分に僅かに触れます

2025年商品改良：キャリア形状を見直しT100/T120純正シートと同時装着できるよう改良。ロングツーリングに最適なスリムラック「GRAND TOURER(グランドツアラー)」。耐食性と剛性を両立したブラック塗装仕上げのSUS300ステンレススチール製。ミニラックより延長された荷台と増設されたブラケットがより大型の荷物積載を可能にします。ラック下には確実な積荷固定ができるタイダウンブラケットを設置。乗り降りの際や狭い場所への駐車時の邪魔にならない、高さと幅を抑えたスリム形状にこだわりました。商品備考。・ストリートツイン/スピードツイン900/ストリートスクランブラー/スクランブラー900の純正シートと同時装着可能。・Motoneシートと同時装着可能。・Triumphベンチシートと同時装着可能。・T100/T120純正シートと同時装着可能 NEW

2025年商品改良：キャリア形状を見直しT100/T120純正シートと同時装着できるよう改良。ショートツーリングに最適なスリムラック「SKIRMISH(スカーミッシュ)」。耐食性と剛性を両立したブラック塗装仕上げのSUS300ステンレススチール製。車体デザインを邪魔しないスリムでミニマルな荷台にこだわりました。ラック下には確実な積荷固定ができるタイダウンブラケットを設置。積載をしない時はグラブバーとしても使用可能です。商品備考。・ストリートツイン/スピードツイン900/ストリートスクランブラー/スクランブラー900の純正シートと同時装着可能。・Motoneシートと同時装着可能。・Triumphベンチシートと同時装着可能。・T100/T120純正シートと同時装着可能 NEW

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。ショートツーリングに最適なスリムラック「SKIRMISH(スカーミッシュ)」。耐食性と剛性を両立したハンドポリッシュ仕上げのSUS300ステンレススチール製。車体デザインを邪魔しないスリムでミニマルな荷台にこだわりました。ラック下には確実な積荷固定ができるタイダウンブラケットを設置。積載をしない時はグラブバーとしても使用可能です。商品備考。・ストリートツイン/スピードツイン900/ストリートスクランブラー/スクランブラー900の純正シートと同時装着可能。・Motoneシートと同時装着可能。・Triumphベンチシートと同時装着可能。・T100/T120の純正シート/オプションコンフォートシートと同時装着不可。※Motoneシートをベースに設計しているため、ストリートツイン/スピードツイン900の純正シートはラックサイド部分に僅かに触れます

さりげないユニオンジャックをあしらったバイクカバー。伸縮性に優れたシルキーな表地を使用し、内側は塗装面を傷つけないソフト素材を採用。防水性や耐火性はないためシーズンオフ中の屋内保管用としてご使用ください。商品仕様。・ダブルレイヤー生地。・ダブルステッチ。・ソフト裏地。・UVカット

細部まで質感とデザインにこだわったトラッカーキャップ「STEALTH(ステルス)」。5つの生地を縫い合わせた本格的な5パネル構造を採用し、背面には蒸れ防止のメッシュ生地を配置。ツーリングからレジャーまで幅広く使えるデザインに仕上げました。商品仕様。・刺繍ロゴ。・コットン生地。・5パネル構造。・メッシュバック。・スナップバック。・つば裏ユニオンジャックデザイン

細部まで質感とデザインにこだわったトラッカーキャップ「OG(オージー)」。5つの生地を縫い合わせた本格的な5パネル構造を採用し、背面には蒸れ防止のメッシュ生地を配置。ツーリングからレジャーまで幅広く使えるデザインに仕上げました。商品仕様。・刺繍ロゴ。・コットン生地。・5パネル構造。・メッシュバック。・スナップバック。・つば裏ユニオンジャックデザイン

細部まで質感とデザインにこだわったトラッカーキャップ「GOLDIE(ゴールディー)」。5つの生地を縫い合わせた本格的な5パネル構造を採用し、背面には蒸れ防止のメッシュ生地を配置。ツーリングからレジャーまで幅広く使えるデザインに仕上げました。商品仕様。・刺繍ロゴ。・スエード生地。・5パネル構造。・メッシュバック。・スナップバック

細部まで質感とデザインにこだわったトラッカーキャップ「BIG CHECK(ビッグチェック)」。5つの生地を縫い合わせた本格的な5パネル構造を採用し、背面には蒸れ防止のメッシュ生地を配置。ツーリングからレジャーまで幅広く使えるデザインに仕上げました。商品仕様。・刺繍ロゴ。・コットン生地。・5パネル構造。・メッシュバック。・スナップバック。・つば裏チェッカーデザイン

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。マットな質感を演出するヘアラインブラッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。ワンランク上の質感を演出するパウダーブラック(粉体塗装)仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。美しい反射が楽しめるハンドポリッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。こちらは300gの軽量化を実現したLIGHTタイプ。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。純正マフラーとMotoneスリップオンマフラー(ODIN/SATURN V)どちらも装着可能です。キャタライザーとリンクパイプが溶接されているEURO5モデル専用品。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

王道スタイルのコーチジャケット。プロテクター入りジャケットの上からでも着用できるワイドフィット仕様。シンプルなスタイルと落ち着いたデザインで普段着としても使用できます。商品仕様。・刺繍ロゴ。・ユニオンジャックパッチ。・撥水生地。・チェッカー裏地。・別注ボタン。材質。・ポリエステル100%

JPS(ジョン・プレイヤー・スペシャル)をイメージしたブラック×ゴールドの砲弾型ビレットウインカー。ベゼル部分は年月を重ねるごとに表情を変えていく真鍮削り出し製。最初は金色に輝きますが使い込むほどくすんだビンテージルックに変化していきます。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・真鍮削り出し製ベゼル。・ブラックアルマイト仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ブラックアルマイト仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ブラッシュヘアライン仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ハンドポリッシュ仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース