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成型品で、変形自在、金属ラックにない幅広い用途が可能です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

DR 成形フレキラック専用の歯車(ピニオン)です。

・追加工せずに使用できるステンレス製マイタです。

平歯車 SS。・低価格でラインナップが多く、追加で歯面焼入可能です。焼入プラス。・高周波焼入れにより、耐摩耗性が向上しています。・熱影響のない箇所は追加工が可能です。・ラインナップすべてに対応するコイルを準備しています。・豊富な実績により、安定供給が可能です。高周波焼入れ仕様。・焼入箇所：歯面焼き入れ。・焼入れ硬さ：HRC50～60。歯面焼入れの硬さ深さについて。・高周波焼入れは、歯車の大きさによって焼入れ方法と歯部の焼入れ状態が異なります。・焼入プラスの焼入れ仕様は、歯車の基準円直径付近の焼入れ仕様となります。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。※仕様変更(形状の変更)を予定している型式があります。ご注意ください。

DS成形平歯車を中間歯車(軸受メタル圧入)および成形歯車の内径より小さい径で使用する場合に、BBブッシュを圧入して使用します。

・極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。・二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。・乾燥タイプ潤滑剤です。・油脂類を使えない箇所、飛散を嫌う箇所には、乾燥皮膜タイプのGJS-0901ドライコートスプレーをご利用ください。

ナイロン製の歯車で無潤滑でも使用できます。

平歯車 SS。・低価格でラインナップが多く、追加で歯面焼入可能です。焼入プラス。・高周波焼入れにより、耐摩耗性が向上しています。・熱影響のない箇所は追加工が可能です。・ラインナップすべてに対応するコイルを準備しています。・豊富な実績により、安定供給が可能です。高周波焼入れ仕様。・焼入箇所：歯面焼き入れ。・焼入れ硬さ：HRC50～60。歯面焼入れの硬さ深さについて。・高周波焼入れは、歯車の大きさによって焼入れ方法と歯部の焼入れ状態が異なります。・焼入プラスの焼入れ仕様は、歯車の基準円直径付近の焼入れ仕様となります。Jシリーズ。・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

歯面焼入れした製品ですが、追加工が可能です。

回転方向を一方向に制限するために用いられるシンプルな機構です。 歯の部分に高周波焼入れしてありますので、耐久性に富んでいます。

・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

モジュール0.5～0.8のサビに強い小型平歯車です。DS平歯車と併せてご利用いただけます

SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。 スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。 スプラインボスはCAC材料 (銅系材料)等もオーダー品として承っております。

・耐摩耗性に優れたアルミニウム青銅製のウォームホイールです。・品揃えも豊富です。

・サビに強いステンレス製のウォームです。・DG・PGホイールとのセットが最適です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

低価格で応用性のある一般普及タイプのウォームギヤです。 ウォーム材としてサビに強いSUS303を採用しています。