耐摩耗性に優れたリン青銅製のウォームホイールです。CGホイールと互換性があり、強度アップが可能です。
用途動力伝達用歯車。
ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。
モジュール4
種別ウォームホイール
材質CAC702(AlBC2)
ねじれ右方向
バックラッシ(mm)0.19~0.32
・リーズナブルな価格の歯研製品で、歯部以外は自由に追加工ができます。
材質S45C
形状B3
歯数比1
強度、耐摩耗性に優れ、高速、高トルクの伝達ができ、コンパクトな設計が可能です。
種別歯研スパイラルマイタ
材質SCM415
減速比1
リーズナブルな価格の歯研製品で、歯部以外は自由に追加工ができます。
種別歯研スパイラルマイタ
材質S45C
減速比1
形状B3
表面処理歯部以外黒染
モジュール4
歯数36
仕様追加工:不可
形状S1K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
ボス径B(Φmm)90
ボス長F(mm)25
全長G(mm)65
歯先円直径D(Φmm)152
基準円直径C(Φmm)144
ねじ穴位置J(mm)12.5
モジュール4
歯数35
仕様追加工:不可
形状S1K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
ボス径B(Φmm)90
ボス長F(mm)25
全長G(mm)65
歯先円直径D(Φmm)148
基準円直径C(Φmm)140
ねじ穴位置J(mm)12.5
モジュール4
歯数30
仕様追加工:不可
形状S1K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
ボス径B(Φmm)90
ボス長F(mm)25
全長G(mm)65
歯先円直径D(Φmm)128
基準円直径C(Φmm)120
ねじ穴位置J(mm)12.5
・強度、耐摩耗性に優れ、高速、高トルクの伝達ができ、コンパクトな設計が可能です。
材質SCM415
歯数比1
ボルト1本で簡単装着(作業時間短縮)
同芯度0.02mm
歯車と軸とのバックラッシがゼロ
フレッティング摩耗(軸ヤセや焼き付き)による軸強度の低下なし
軸にキー溝加工する手間なし、キー材や抑えネジなどの部品点数を減らせる
取付スペースをとらず、位置決め、位相合せが簡単
材質(本体)CAC702(旧JIS 表示ALBC2)
歯形並歯
モジュール4
歯数30
仕様追加工:可能
形状S5K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
歯先円直径D(Φmm)128
基準円直径C(Φmm)120
モジュール4
歯数32
仕様追加工:不可
形状S1K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
ボス径B(Φmm)90
ボス長F(mm)25
全長G(mm)65
歯先円直径D(Φmm)136
基準円直径C(Φmm)128
ねじ穴位置J(mm)12.5
材質(本体)S45C
表面処理歯部・追加工部以外黒染
圧力角(°)20
熱処理高周波焼入れ(歯面)
歯形並歯
精度等級JIS N7級(JIS B 1702-1:1998)相当品
歯面硬度50~60HRC
・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
種別スパイラルマイタ
歯数比1
減速比1
材質S45C
表面処理歯部以外黒染
種別歯研スパイラルマイタ
形状B3
圧力角(°)20°
熱処理歯面高周波焼入
歯形グリーソン
精度等級JIS B 1704:1978 2級
歯面硬度55~60HRC
歯数比1
リーズナブルな価格の製品で、歯部以外は自由に追加工ができます。
種別歯研まがりばかさ歯車
材質S45C
表面処理研削部以外黒染
・リーズナブルな価格の製品で、歯部以外は自由に追加工ができます。
種別かさ歯車
材質S45C
モジュール4
歯数36
仕様追加工:可能
形状S5K
表面処理歯部以外黒染
圧力角(°)20
材料S45C
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N7 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.26
歯幅E(mm)40
歯先円直径D(Φmm)152
基準円直径C(Φmm)144
表面処理歯部・追加工部以外黒染
圧力角(°)20
歯形並歯
歯面硬度50~60HRC
減速比1
材質SCM415
種別歯研スパイラルマイタ
熱処理浸炭焼入れ
歯形グリーソン
精度等級JIS B 1704:1978 1級
歯直角圧力角20°
歯面硬度55~60HRC
歯数比1
・耐摩耗性に優れたアルミニウム青銅製のウォームホイールです。・品揃えも豊富です。
種別ウォームホイール
材質CAC702
ねじれ方向R
種別ウォームホイール
材質FC200
歯形並歯
精度等級KNK W 002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
材質S45C
表面処理歯部以外黒染
種別平歯車
形状S1
圧力角(°)20
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS N7級(JIS B 1702-1:1998旧JIS 3級(JIS B 1702:1976)
歯面硬度48~53HRC
歯研基準面穴
歯面仕上げ研削
公差AH7
種別ウォームホイール
材質CAC502(PBC2)
ねじれ右方向
歯形並歯
精度等級KHK W002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
食い違い軸でご使用の場合は、同一方向ねじれ(右と右または左と左)の組み合わせで、平行軸でご使用の場合は違うねじれ(右と左)の組み合わせになります。
材質MC901
種別ネジ歯車
形状S1
歯形並歯
ねじれ角(°)45
精度等級JIS N9級(JIS B 1702-1:1998)旧JIS5級(JIS B 1702:1976)
歯直角圧力角20
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
歯切基準面穴
・モジュールや歯数を豊富に取り揃えた低価格で汎用性がある一般普及タイプのウォームホイールです。
種別ウォームホイール
材質FC200
種別ウォームホイール
材質CAC502(PBC2)
ねじれ右方向
条数1
歯形並歯
精度等級KHK W002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
材質FC200
種別ウォームホイール
歯形並歯
精度等級KHK W 002 4級
歯車基準断面歯直角
・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
種別ウォームホイール
・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
材質S45C
ねじ歯車の普及品です。
種別ねじ歯車(スパイラルギヤ)
材質S45C
形状S1
表面処理黒染
低価格で応用性のある一般普及タイプのウォームギヤです。
ホイール材として軽量かつ、無潤滑でも使用できるMCナイロンを採用しています。
モジュール3
歯数20
種別ウォームホイール
材質MC901
形状H1
質量(kg)0.13
ねじれ右方向
バックラッシ(mm)0.15~0.33
材質CAC502(PBC2)
種別ウォームホイール
歯形並歯
精度等級KHK W 002 4級
歯車基準断面歯直角
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール2.5
歯幅E(mm)25
材質S45C
表面処理歯部以外黒染
種別平歯車
圧力角(°)20
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形並歯
歯面仕上げ研削
ボス長F(mm)18
全長G(mm)43
・ねじ歯車の普及品です。・歯面高周波焼入の追加工が可能です。
材質S45C
形状S1
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