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〇新設計歯車と総コロ式構造により伝達トルクUP〇6000spmの高速入力にも対応〇高性能グリス採用で高効率化〇3種類のバックラッシをラインナップ〇アダプタ結合であらゆるサーボモータに対応〇製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在〇新設計の歯車と総コロ式構造により伝達トルクアップ〇瞬時許容トルクは多くのサーボモータに対応する定格の350%まで対応(E枠は300%まで対応)〇新しいはすば歯車の採用でさらに静音化〇高性能グリースの採用でより高効率で漏油対策も万全〇6，000rpmの高速入力にも対応〇VRSFシリーズと取付寸法は同じで互換が可能〇出力軸は、ご要望の多いストレート軸(キー溝レス)を標準化〇ダイレクト結合方式とアダプタ〇ブッシュ結合方式のいずれかで世界中のサーボモータに取付可能〇IP65相当(オプション)〇防滴対応で、あらゆる環境下においても減速機の性能をフルに発揮します。

小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。 減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化。 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要がありません。しかも、密閉充填構造なので、取付姿勢が自由自在です。

〇アルミボディで軽量〇コンパクト〇中実、中空タイプをラインナップ〇製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在〇省スペース対応/小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応。〇直交軸タイプNEVシリーズならば、同芯軸タイプでは収納できないスペースでも取付け可能。〇全長 96mmのコンパクト(中空軸)/小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。〇減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化〇メンテナンスフリー&取付け自由自在〇潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。〇しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です。

はすば歯車採用の静音タイプです。 高精度のサーボモータの特性をフルに生かす減速機です。 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。 密閉充填構造なので、取付姿勢も自由自在です。