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新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm。 チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能。 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能。 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。 製品単品で比較した場合 約53% 省スペース 。 止め金具を必要とした取付けと比較した場合 約57%。

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm。 チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能。 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能。 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。 製品単品で比較した場合 約53% 省スペース。 止め金具を必要とした取付けと比較した場合 約57%。

各社シーケンサの信号名を端子部で整列させることで配線しやすくしました。 各メーカのシーケンサに1:1ケーブルで配線可能!

PLC側へ供給する+/-電源端子、COM端子を4Pご用意しました。次のユニットへの分岐などにご使用ください。 Service(COM)端子をご用意しました。独立した4Pのコモン端子台となっております。分岐、中継などにご使用ください。 新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは「-、+ドライバー」のどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません 製品単品で比較した場合 約53% 省スペース 止め金具を必要とした取付けと比較した場合 約57% 省スペース

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm 端子台を縦に配置する事により、更に省スペース チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。

端子台とコネクタは基板上で接続されていますので誤配線の心配がありません。 端子番号とコネクタ番号は1対1で結線されているため、自由性のある回路設計が可能です。 新しいネジ方式の採用で作業性も一段と向上。フォーク型端子をご使用ならPCNシリーズが断然有利です。 レールとの着脱もスッキリまとまったレバー方式。 工具不要で取り外せますから本体背面に無駄なスペースもいりません。 レール取付け、直接取付け兼用型です。

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm 端子台を縦に配置する事により、更に省スペース チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。

DINレール幅35mmに対して本体幅なんと40mm。一段とスリムに仕上がりました。端子台とコネクタは基板上で接続されていますので誤配線の心配がありません。端子番号とコネクタ番号は1対1で結線されているため、自由性のある回路設計が可能です。新しいネジ方式の採用で作業性も一段と向上。フォーク型端子をご使用ならPCNシリーズが断然有利です。レールとの着脱もすっきりまとまったレバー方式。工具不要で取り外せますから本体背面に無駄なスペースもいりません。レール取付け、直接取り付け兼用型です。