「自動車修理」の検索結果

ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。12段階15°の角度調整でロックできます。本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。

ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。 12段階15°の角度調整でロックできます。 本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。 歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。 ギア数72山で本締め作業が可能です。

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

スプラインビットのショート&ロングセットです。

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなねじに対応できます。 トライアングルラチェットは、単体でも使用可能です。指先で軽くつまんで作業します。 フレックスハンドルにトライアングルレンチを装着して使用します。フレックスラチェットととしてご使用できます。

スパナ部は特殊形状のためボルトナットに対していちいち掛け替えることなくラチェット感覚で作業できます。早回し効果抜群です。めがね部は72山、送り角5°で本締め作業が可能なギアを採用し、作業性は抜群です。また独自のスプライン形状のため一つのサイズでいろいろなねじに対応できます。高級感漂うブラックミラー仕上げです。

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなねじに対応できます。 ラチェットはクイックリリース機構付きでソケットの脱着が簡単にできます。

アンチロールソケットは独自のデザインによりソケットが回転するのを防ぐ新発想の形状です。 ピストル型ギアドライバーは、ストレート・ピストル型の2通りの使い方ができます。 ラチェットのギアは45山でギアフィーリングは軽くスムーズです。 ソフトグリップは手にフィットし、しっかりとした操作感で快適に作業できます。

歯数72枚のギアを採用しています。細やかな送り角度で抜群の作業性と耐久性を両立しております。ソケットの脱着が簡単にできるクイックリリース機構付です。

スペシャルビットとスペシャルソケットのコンビネーションセットです。

差込角9.5ミリのラチェットハンドルやスピンナーハンドルと組み合わせて使用します。 六角、スペシャル、スプラインのコンビネーションビットセット。 スペシャルビットはいじり止め対応穴付きです。

スプラインソケットは一つのサイズでいろいろなねじに対応できます。ゴースルーラチェットとゴースルーソケットは、貫通式のため長く突き出たボルトも問題なく使用できます。ゴースルーラチェットは、首振り機構付きです。12段階15度の角度調整で固定できます。

ギアレンチシリーズのラチェットメガネ部に装着して使用します。

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。

トルクフルな作業が要求される中・大型車、また足回りなどの作業に最適です。 差込角12.7ミリのベーシックセットです。 ツールボックスの2段引出しはベアリング式です。